✦ publish
Kawasaki GPZ 1100
1982
1982
1982 model Kawasaki GPZ 1100, superbike segmentinde bir dönüm noktasıydı. O dönemde, 1000cc üzeri hacimli, yüksek performanslı motosikletler popülerlik kazanıyordu ve GPZ 1100, Suzuki GS1100 gibi rakipleriyle sıkı bir rekabet içindeydi. Bu motosiklet, gücü ve hızıyla adından söz ettiriyordu.
GPZ 1100'ün kalbinde, 1089.0 ccm'lik (66.45 cubic inches) hava soğutmalı, sıralı dört silindirli bir motor bulunuyor. Bu motor, 9000 RPM'de tam 120.0 HP (87.6 kW) güç üretiyor. 20.00 litrelik (5.28 US gallons) yakıt deposu, uzun mesafeler için yeterli menzil sunarken, ağırlığı da dikkate değer bir faktördü. Bu güç, o yıllar için oldukça etkileyiciydi ve GPZ 1100'ü segmentinde öne çıkarıyordu.
GPZ 1100, sport-ergonomi sunan bir tasarıma sahipti. Deveboynu gidon yapısı, sürücünün öne doğru eğilmesini sağlayarak, yüksek hızlarda daha iyi kontrol imkanı veriyordu. Yol tutuşu, dönemin teknolojisiyle kıyaslandığında oldukça başarılıydı. Ancak, uzun yolculuklarda sport-ergonominin yorucu olabileceği de unutulmamalıdır.
Kawasaki GPZ 1100, özellikle yüksek performans arayan, deneyimli motosiklet tutkunlarına hitap ediyordu. 120 hp gücü ve 1089cc'lik motor hacmi, bu motosikleti tecrübesiz sürücüler için zorlayıcı kılabilirdi. Günümüzde ise, klasik motosikletlere ilgi duyan, restorasyon projeleriyle uğraşan ve geçmişin teknolojisine meraklı kişiler için hala değerli bir modeldir.
✅ Neden almalı?
• Guc ve torku yuksek, hizli ivmelenme ve yuksek hiz saglar. • Donemine gore gelismis suspansiyon ve fren sistemi sunar. • Klasik tasarimi ve retro gorunumu ile dikkat ceker, koleksiyon degerine sahiptir. • Dayanikli motoru ve saglam sasi sayesinde uzun omurlu bir motosiklettir. • Yedek parca bulunabilir olmasi, bakim ve onarimini kolaylastirir. • Buyuk yakit deposu, uzun yolculuklar icin idealdir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Agir ve hantal yapisi, sehir ici kullanimda zorluk cikarabilir. • Yakıt tüketimi yüksektir, ekonomik bir motosiklet değildir. • Eski teknoloji enjeksiyon sistemi sorun yaratabilir. • Parca bulmak zorlasabilir, pahali olabilir. • Yuksek agirlik ve guc, tecrubesiz suruculer icin tehlikeli olabilir.Kawasaki GPZ 1100, 120 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki GPZ 1100 (1089 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 217 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki GPZ 1100 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1089 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki GPZ 1100 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki GPZ 1100 1982 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!