✦ publish
Kawasaki ER-6 n
2016
2016
Kawasaki ER-6n, 2016 yılında naked segmentinde yer alan popüler bir modeldir. ER-6 ailesinin bir üyesi olarak, kullanıcılara pratik ve eğlenceli bir alternatif sunmayı hedefler. Yamaha MT-07 gibi rakipleriyle sıkça karşılaştırılan ER-6n, özellikle orta sınıf motosiklet arayanlar için cazip bir seçenektir.
2016 Kawasaki ER-6n, 649 cc'lik (39.60 cubic inches) çift silindirli bir motora sahiptir. Bu motor, 6500 RPM'de 64.0 Nm (6.5 kgf-m veya 47.2 ft.lbs) tork üretir. Güçlü torku sayesinde ivmelenmesi tatmin edicidir. Sele yüksekliği 805 mm olan bu modelin yakıt deposu 16 litre kapasiteye sahiptir. Bu da menzil açısından avantaj sağlar. ER-6n'in bu özellikleriyle KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasinda konumlandigi soylenebilir.
ER-6n, naked motosikletlere özgü agresif ergonomiye sahiptir. Gidon yüksekliği ve sele pozisyonu, sürücüye hakimiyet hissi verirken, aynı zamanda rahat bir sürüş pozisyonu sunar. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını iyi absorbe eder ve genel olarak konforlu bir sürüş sağlar. Gösterge paneli, gerekli tüm bilgileri net bir şekilde sunar.
2016 Kawasaki ER-6n, özellikle şehir içi kullanım ve kısa hafta sonu gezileri için ideal bir motosiklettir. 649cc'lik motoruyla yeterli gücü sunarken, naked tasarımı sayesinde manevra kabiliyeti yüksektir. 6.5 kg'lik torku sayesinde kalkışlarda ve ara hızlanmalarda istekli bir karakter sergiler. Yakıt tüketimi de makul seviyelerde olduğundan, ekonomik bir seçenektir.
✅ Neden almalı?
• Çevik yol tutuşu ve hafif yapısı sayesinde şehir içi kullanımda çok rahat. • 649cc paralel çift silindirli motor, yeterli tork ve güç sunarak keyifli sürüş sağlar. • Düşük sele yüksekliği, farklı boylardaki sürücüler için erişilebilir bir sürüş pozisyonu sunar. • Yakıt verimliliği, günlük kullanım ve uzun yolculuklar için ekonomik bir seçenek olmasını sağlar. • Naked tasarımı, modern ve sportif bir görünüm sunar, dikkat çekicidir. • Parça bulunabilirliği ve servis ağı yaygın olduğundan bakımı kolaydır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Süspansiyon sistemi, daha sportif sürüşler için biraz yumuşak kalabilir. • Rüzgar koruması yetersiz olduğundan uzun otoban sürüşlerinde yorucu olabilir. • Gösterge paneli, günümüz standartlarına göre biraz basit ve bilgi eksikliği olabilir.Kawasaki ER-6 n için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki ER-6 n (649 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.00 litres (4.23 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 129 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ER-6 n sigorta sınıflandırması motor hacmi (649 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ER-6 n için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ER-6 n için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 100 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki ER-6 n 2016 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!