✦ publish
Kawasaki ER-4 n ABS
2011
2011
Kawasaki ER-4n ABS, 2011 yılında piyasaya sürülen, orta segment naked motosiklet sınıfında yer alan bir modeldir. Özellikle Avrupa pazarında popüler olan ER-4n, daha büyük hacimli ER-6n modelinin daha erişilebilir bir alternatifi olarak konumlandırılmıştır. Bu segmentte, Yamaha MT-03 ve Honda CB300R gibi rakipleriyle rekabet etmektedir. ER-4n, agresif ergonomisi ve şehir içi kullanım kolaylığı ile öne çıkar.
ER-4n ABS'nin kalbinde, 399.0 cc'lik (24.35 cubic inches) çift silindirli, dört zamanlı bir motor bulunmaktadır. Bu motor, yakıt enjeksiyon sistemiyle desteklenmekte ve dengeli güç üretimi sağlamaktadır. 15.50 litrelik yakıt deposu, sık benzin istasyonu ziyaretlerini azaltarak yolculukları daha keyifli hale getirir. Sele yüksekliği 785 mm olan ER-4n, farklı boylardaki sürücüler için uygun bir sürüş pozisyonu sunar. Ağırlığı ise, yakıt dahil, yaklaşık 200 kg civarındadır.
ER-4n ABS, sade ve işlevsel bir tasarıma sahiptir. Naked sınıfının tipik özelliklerini taşıyan modelde, gösterge paneli kolay okunabilirlik sunar. Süspansiyon sistemi, yol yüzeyindeki bozuklukları emerek sürüş konforunu artırır. ABS fren sistemi, güvenli bir frenleme deneyimi sunarak sürücüye ek bir güvenlik katmanı sağlar. Bu özellikleriyle, ER-4n, hem şehir içinde pratik bir ulaşım aracı hem de hafta sonu gezileri için uygun bir seçenektir.
Kawasaki ER-4n ABS, özellikle ilk motosikletini alacak veya daha küçük hacimli bir motora geçiş yapmak isteyen sürücüler için cazip bir seçenektir. Düşük sele yüksekliği ve hafif yapısı, kontrolü kolaylaştırırken, 399 cc'lik motoru yeterli gücü sunar. Agresif ergonomisi ve kullanım kolaylığı sayesinde, şehir içinde pratik bir ulaşım aracı arayanlar için ideal bir motosiklettir. ER-4n, yakıt verimliliği ve güvenilirliği ile de öne çıkar.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek, şehir içi kullanım ve yeni başlayanlar için ideal. • Yakıt tüketimi düşüktür, ekonomik bir sürüş deneyimi sunar. • ABS fren sistemi sayesinde güvenli duruş sağlar, özellikle ıslak zeminde. • Kullanımı kolay ve ergonomik tasarımı sayesinde rahat bir sürüş pozisyonu sunar. • Düşük devirlerde bile yeterli tork üretir, şehir içi hızlanmalarda başarılıdır. • Parça bulunabilirliği ve servis maliyetleri uygundur.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek hızlarda rüzgar koruması yetersizdir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Güçlü bir motosiklet değildir, performans odaklı sürücüler için yetersiz kalabilir. • Süspansiyon sistemi konforlu olsa da, bozuk yollarda yeterli performansı göstermez. • Gösterge paneli basittir, günümüz teknolojisine göre biraz eski görünebilir.Kawasaki ER-4 n ABS için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki ER-4 n ABS (399 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 15.50 litres (4.10 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ER-4 n ABS sigorta sınıflandırması motor hacmi (399 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ER-4 n ABS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ER-4 n ABS için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 40 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki ER-4 n ABS 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!