✦ publish
Kawasaki ER-4 n
2011
2011
Kawasaki ER-4n, 2011 yılında piyasaya sürülen ve naked sınıfında yer alan bir motosiklettir. ER-6n modelinden türetilen bu versiyon, daha küçük motor hacmiyle özellikle Avrupa pazarında ilgi görmüştür. Benzer segmentte yer alan Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasında, Kawasaki'nin kendine özgü çizgilerini taşıyan bir seçenektir.
ER-4n'in kalbinde 399 cc'lik (24.35 cubic inches) paralel çift silindirli bir motor bulunur. Bu motor, orta devirlerde yeterli güç sunarak keyifli bir yol tutuşu sağlar. Yakıt deposu 15.5 litrelik kapasiteye sahiptir. Sele yüksekliği 785 mm'dir, bu da farklı boylardaki sürücülerin rahatlıkla kullanabilmesi için tasarlanmıştır.
Naked motosikletlere özgü agresif ergonomiye sahip olan ER-4n, sürücüsünü hafifçe öne doğru eğilmeye zorlar. Bu pozisyon, gidonu daha iyi kontrol etmeyi ve virajlarda daha hassas tepkiler vermeyi sağlar. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını emerek konforlu bir yolculuk sunar. Ergonomik sele tasarımı, kısa mesafeli şehir kullanımlarında rahatlık sağlarken, uzun yolculuklarda yorucu olabilir.
Kawasaki ER-4n, daha az deneyimli veya daha hafif bir motosiklet arayanlar için uygun bir seçenektir. 399 cc'lik motor hacmi, hem şehir içinde pratik bir ulaşım aracı olmasını sağlar, hem de hafta sonu gezileri için yeterli gücü sunar. Naked sınıfındaki diğer modellerle karşılaştırıldığında, ER-4n, Kawasaki'nin güvenilirliğini ve uygun fiyatını bir araya getirir.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek, şehir içi kullanım için ideal. • Düşük sele yüksekliği, farklı boylardaki sürücüler için erişilebilir. • Yakıt tüketimi ekonomik, günlük kullanım maliyetini düşürür. • Paralel çift silindirli motoru, kolay kontrol edilebilir güç sunar. • Başlangıç seviyesi ve tecrübeli sürücüler için uygun, keyifli bir sürüş deneyimi. • Uygun fiyatlı yedek parça ve bakım maliyetleri, bütçe dostu bir seçenek.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek hızlarda titreşim artışı, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Rüzgar koruması yetersiz, uzun yolda rüzgar direnci hissedilir. • Stok süspansiyon sistemi konfor açısından geliştirilebilir. • Motor gücü, daha büyük hacimli motosikletlere kıyasla sınırlı.Kawasaki ER-4 n için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki ER-4 n (399 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 15.50 litres (4.10 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ER-4 n sigorta sınıflandırması motor hacmi (399 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ER-4 n için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ER-4 n için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 40 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki ER-4 n 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!