Kawasaki Concours 14 ABS 2010 motor hacmi ne kadar?

Kawasaki Concours 14 ABS 2010 modelinin motor hacmi 1352.00 ccm (82.50 cubic inches)'dir.

Kawasaki Concours 14 ABS sele yüksekliği ne kadar?

Kawasaki Concours 14 ABS modelinin sele yüksekliği 815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2010 Kawasaki Concours 14 ABS Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Kawasaki Concours 14 ABS 2010, gücü, konforu ve gelişmiş teknolojisiyle tanınan olağanüstü bir touring motosikletidir. Güçlü bir 1.352cc sıralı dört silindirli motorla donatılan bu motosiklet, hem otoyollarda hem de kıvrımlı yollarda etkileyici bir performans sunar. Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS) dahil edilmesi, çeşitli yol koşullarında dengeli frenleme sağlayarak güvenliği artırır ve §LINKX§motorculara§/LINKX§ yolculukları sırasında gönül rahatlığı verir. Konfor açısından Kawasaki Concours 14 ABS 2010, peluş bir sele, ayarlanabilir ön cam ve ergonomik tasarıma sahiptir ve bu da uzun sürüşleri bir angarya yerine bir zevk haline getirir. Motosiklet ayrıca ısıtmalı tutamaklar, lastik basıncı izleme sistemi ve cömert bir depolama kapasitesi gibi gelişmiş olanaklara sahiptir ve hevesli touring meraklılarının ihtiyaçlarını karşılar. Genel olarak Kawasaki Concours 14 ABS 2010, güç, konfor ve teknolojinin zorlayıcı bir kombinasyonunu sunarak, onu güvenilir ve özelliklerle dolu bir touring motosikleti arayan §LINKX§motorcular§/LINKX§ için değerli bir seçim haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: Kawasaki Concours 14 ABS 2010, uzun mesafeli touring için harika kılan güçlü ve sorunsuz güç dağıtımı sağlayan 1.352 cc'lik sıralı dört silindirli bir motorla donatılmıştır.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosikletin ergonomik tasarımı, hem motorcu hem de yolcu için konforlu bir sürüş pozisyonu sağlayarak yolda yorulmadan uzun saatler geçirmeye olanak tanır.

Gelişmiş ABS Sistemi: Concours 14'teki entegre kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), ani frenleme sırasında tekerlek kilitlenmesini önleyerek güvenliği artırır ve daha fazla kontrol ve denge sağlar.

Ayarlanabilir Ön Cam: Motosiklet, motorcuların rüzgar korumasını tercihlerine göre özelleştirmelerine olanak tanıyan, konforu artıran ve rüzgar yorgunluğunu azaltan yüksekliği ayarlanabilir bir ön cama sahiptir.

Geniş Depolama Alanı: Geniş yan çantalar ve bir üst çanta ile Concours 14, bagaj ve diğer temel eşyalar için geniş depolama alanı sunarak uzun mesafeli touring veya günlük işe gidip gelmek için idealdir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağır ağırlık, bu da dar alanlarda veya düşük hızlarda manevra yapmayı zorlaştırabilir.

Daha uzun motorcular için sınırlı rüzgar koruması, uzun sürüşlerde artan yorgunluğa yol açar.

Bazı motorcular koltuğu uzun süreler boyunca rahatsız bulabilir.

Süspansiyon bazı motorcular için çok sert gelebilir ve bozuk yollarda sert bir sürüşe neden olabilir.

Sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla daha yüksek bakım maliyetleri.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha FJR1300

Güçlü sıralı dört silindirli motoru, rahat oturma pozisyonu ve ayarlanabilir süspansiyon ve hız sabitleyici gibi gelişmiş elektronik özellikleriyle bilinen bir spor-tur motosikleti.

BMW R1250RT

Pürüzsüz boxer motor, dinamik ESA süspansiyon, sezgisel navigasyon sistemi ve ısıtmalı koltuklar ve tutma yerleri gibi lüks özelliklere sahip birinci sınıf bir tur motosikleti.

Honda Gold Wing

Yatay olarak karşıt altı silindirli motoru, etkileyici yük kapasitesi, ayarlanabilir ön camı ve uzun mesafe konforu ve güvenilirliği ile ünlü efsanevi bir tur motosikleti.

Suzuki Hayabusa

Güçlü sıralı dört silindirli motoru, agresif stili ve çoklu sürüş modları ve çekiş kontrolü gibi gelişmiş elektronik özellikleriyle heyecan verici hız arayan motorcular için ideal olan yüksek performanslı bir spor motosikleti.

Ducati Multistrada 1260

Güçlü bir V-twin motor, viraj ABS'si ve tekerlek kontrolü dahil olmak üzere gelişmiş elektronik yardımcılar ve çeşitli yol koşulları için ayarlanabilir sürüş modları ile çok yönlü bir macera turu motosikleti

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Kawasaki Concours 14 ABS için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Kawasaki Concours 14 ABS (1352 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 21.95 litres (5.80 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 270 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Kawasaki Concours 14 ABS sigorta sınıflandırması motor hacmi (1352 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Kawasaki Concours 14 ABS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$15599 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Kawasaki Concours 14 ABS 2010 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Kawasaki Concours 14 ABS 2010, gücü, konforu ve gelişmiş teknolojisiyle tanınan olağanüstü bir touring motosikletidir. Güçlü bir 1.352cc sıralı dört silindirli motorla donatılan bu motosiklet, hem otoyollarda hem de kıvrımlı yollarda etkileyici bir performans sunar. Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS) dahil edilmesi, çeşitli yol koşullarında dengeli frenleme sağlayarak güvenliği artırır ve §LINKX§motorculara§/LINKX§ yolculukları sırasında gönül rahatlığı verir. Konfor açısından Kawasaki Concours 14 ABS 2010, peluş bir sele, ayarlanabilir ön cam ve ergonomik tasarıma sahiptir ve bu da uzun sürüşleri bir angarya yerine bir zevk haline getirir. Motosiklet ayrıca ısıtmalı tutamaklar, lastik basıncı izleme sistemi ve cömert bir depolama kapasitesi gibi gelişmiş olanaklara sahiptir ve hevesli touring meraklılarının ihtiyaçlarını karşılar. Genel olarak Kawasaki Concours 14 ABS 2010, güç, konfor ve teknolojinin zorlayıcı bir kombinasyonunu sunarak, onu güvenilir ve özelliklerle dolu bir touring motosikleti arayan §LINKX§motorcular§/LINKX§ için değerli bir seçim haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

🎥 Videolar @motobike-info kanalından otomatik eşlenmiştir.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1352.00 ccm (82.50 cubic inches)

Tork138.31 Nm (14.1 kgf-m or 102.0 ft.lbs) @ 6200 RPM

Depo21.95 litres (5.80 gallons)

Sele Yüksekliği815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Kawasaki Concours 14 ABS

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari