✦ publish
Hyosung GT 650 S
2011
2011
Hyosung GT 650 S, 2011 yılında üretilen, sport-touring segmentinde yer alan bir motosiklettir. Agresif gorunumu ve orta siklet motoru ile dikkat ceken bu model, o donemde Kawasaki ER-6f gibi rakipleriyle kafa kafaya mücadele etmiştir. GT 650 S, daha uygun fiyatlı bir alternatif arayanlar için cazip bir seçenek olmuştur.
Bu motosikletin kalbinde, 647 cc'lik (39.48 cubic inches) bir V-Twin motor yer almaktadır. Bu motor, 7250 RPM'de 66.9 Nm (6.8 kgf-m) tork üretir. Sele yüksekliğinin 831 mm olması, kısa boylu sürücüler için dezavantaj yaratabilir. Yakıt deposu kapasitesi ise 17.03 litredir, bu da uzun yolculuklarda sık sık benzin istasyonuna uğrama ihtiyacını azaltır. Güçlü motoru ile gaz tepkisi net ve devirlenmesi tatmin edicidir.
GT 650 S, sport-ergonomi sunan bir modeldir. Deveboynu gidon yapısı, sürücünün daha dik bir pozisyonda oturmasına olanak tanır ve bu da özellikle uzun yolculuklarda konforu artırır. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını iyi emer ve istikrarlı bir yol tutuşu sağlar. Frenler yeterli güç sunar ancak daha sportif bir kullanım için geliştirilebilir.
Hyosung GT 650 S, güçlü V-Twin motoru, uygun fiyatı ve sport-ergonomi sayesinde, daha çok uzun yolculuklara meraklı ve bütçe dostu bir motosiklet arayan sürücüler için idealdir. KTM 390 Duke, Yamaha MT-07 ve Honda CB500F gibi daha modern alternatifler olsa da, GT 650 S hala kendine özgü bir çekiciliğe sahiptir. Özellikle V-Twin motor karakterini seven ve uygun fiyatlı bir motosiklet arayanlar için hala düşünülebilecek bir seçenektir.
✅ Neden almalı?
• Uygun fiyatıyla benzer hacimli rakiplerine göre daha erişilebilir bir seçenektir. • V-twin motoru, tatmin edici bir tork ve gaz tepkisi sunarak keyifli bir sürüş sağlar. • Sportif görünümü ve grenaj tasarımı, özellikle genç sürücüler için çekici olabilir. • Kullanımı kolay ve affedici yapısı, yeni başlayan sürücüler için iyi bir seçenektir. • Yedek parça ve servis maliyetleri, diğer bazı markalara göre daha düşüktür. • Konforlu sürüş pozisyonu, uzun yolculuklarda bile yorulmanızı engeller.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Malzeme kalitesi ve işçilik, bazı rakiplerine göre daha düşüktür. • Elektronik aksamında zaman zaman sorunlar yaşanabilir, dikkatli olunması gerekir. • Ağırlığı, manevra kabiliyetini özellikle şehir içinde biraz zorlaştırabilir. • Yakıt tüketimi, sınıfındaki diğer motosikletlere göre biraz daha yüksek olabilir. • İkinci el piyasası, daha popüler markalara göre daha dardır.Hyosung GT 650 S için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Hyosung GT 650 S (647 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.03 litres (4.50 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Hyosung kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 129 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Hyosung GT 650 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (647 cc) ve değerine göre belirlenir:
Hyosung GT 650 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Hyosung GT 650 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 33 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Hyosung GT 650 S 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!