2017
Hyosung GT650R, 2017 yılında üretilen ve sport motosiklet segmentinde yer alan bir modeldir. Agresif gorunumu ve uygun fiyatıyla dikkat ceken GT650R, özellikle sport motosiklete gecis yapmak isteyenler icin bir secenek olabilir. Bu segmentte KTM RC 390 gibi daha popüler alternatifler bulunsa da, GT650R kendine özgü bir yere sahiptir.
GT650R'nin kalbinde 647 cc'lik (39.48 cubic inches) bir V-twin motor bulunur. Bu motor, 7250 RPM'de 66.9 Nm (6.8 kgf-m) tork üretir. Gücünün yani sira, 647cc'lik motorun sundugu tork sayesinde gaz tepkisi tatmin edicidir. Sele yüksekliği 831 mm olan bu motosikletin yakıt deposu 17 litreliktir (4.49 US gallons).
Sport motosiklet kategorisinde yer almasi nedeniyle GT650R, deveboynu gidon yapisina ve sport-ergonomiye sahiptir. Bu durus, özellikle virajli yollarda daha kontrollü olmaya yardimci olur. Ancak, uzun sureli kullanimlarda yorucu olabilir. Yakit deposunun dizlerle kavranabilen yapisi, surucuye guven verir.
Hyosung GT650R, sport motosiklet dünyasına adım atmak isteyen ve bütçesi kısıtlı olanlar için makul bir seçenektir. 66.9 Nm tork degeri ile yeterli gucu sunarken, 647 cc'lik motoruyla da keyifli bir sürüş deneyimi yaşatır. Yamaha MT-07 gibi daha popüler ve güçlü alternatifler bulunsa da, GT650R uygun fiyatı ile dikkat çeker.
✅ Neden almalı?
• Uygun fiyatlı bir spor motosiklet seçeneği sunar, benzer performansı daha ucuza sağlar. • V-twin motoru, alt devirlerde yeterli tork üreterek şehir içi kullanımını kolaylaştırır. • Görünümü ve duruşu, daha pahalı spor motosikletlere benzer bir hava yaratır. • Yedek parça bulunabilirliği nispeten iyidir, özellikle online platformlarda kolayca erişilebilir. • Yeni başlayanlar için uygun bir başlangıç spor motosikleti olabilir, gücü kademeli olarak artar. • Konforlu sürüş pozisyonu uzun yolda yormaz, spor motosikletlere göre daha rahattır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Kalite kontrol sorunları yaşanabilir, özellikle elektronik aksamda arızalar görülebilir. • Motor performansı, Japon rakiplerine göre daha düşüktür, özellikle yüksek devirlerde zayıf kalır. • Ağırlığı rakiplerine göre daha fazladır, bu da manevra kabiliyetini olumsuz etkiler. • Marka imajı zayıftır, bu da ikinci el değerini düşürebilir. • Bazı kullanıcılar titreşimden şikayet edebilir, özellikle uzun yolculuklarda rahatsız edici olabilir.Hyosung GT 650 R için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Hyosung GT 650 R (647 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Hyosung kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 129 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Hyosung GT 650 R sigorta sınıflandırması motor hacmi (647 cc) ve değerine göre belirlenir:
Hyosung GT 650 R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Hyosung GT 650 R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 21 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Hyosung GT 650 R 2017 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!