2012
Hyosung GT 650, 2012 yılında üretilen ve özellikle naked (çıplak) motosiklet segmentinde yer alan bir modeldir. Bu segmentte, agresif ergonomisi ve sunduğu güçle dikkat çeken GT 650, benzer hacimdeki rakipleri arasında kendine yer edinmeyi hedeflemiştir. Örneğin, KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 ve Honda CB300R gibi alternatifler arasında, daha büyük motor hacmi ve V2 motor konfigürasyonu ile ayrışır.
GT 650'nin kalbinde, 647 cc'lik (39.48 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor bulunmaktadır. Bu motor, 9250 RPM'de 79.0 HP (57.7 kW) güç üretirken, 7250 RPM'de 66.9 Nm (6.8 kgf-m) tork sağlar. Yakıt deposu 17.03 litre kapasiteye sahiptir. Bu değerler, GT 650'nin orta sınıf naked segmentinde rekabetçi bir seçenek olmasını sağlar. 79 hp güç ve 6.8 kg tork, özellikle kalkışlarda ve ara hızlanmalarda yeterli ivmelenmeyi sunar.
Sele yüksekliği 831 mm olan GT 650, sürücüsüne hakim bir pozisyon sunar. Naked sınıfına özgü agresif ergonomi, sürücünün motosiklete daha yakın hissetmesini sağlar. Ancak, uzun süreli kullanımlarda bu pozisyon yorucu olabilir. Motosikletin yol tutuşu, özellikle virajlı yollarda kendini gösterir. Süspansiyon sistemi, yol yüzeyindeki bozuklukları emerek sürüş kalitesini artırmaya yardımcı olur.
Hyosung GT 650 (2012), daha büyük hacimli bir motosiklete geçiş yapmak isteyen veya V2 motorun karakterini deneyimlemek isteyenler için uygun bir seçenektir. Üretilen 79 beygir gücü, bu motosikleti keyifli kılar. 647 cc'lik motoru ve sunduğu performans, GT 650'yi özellikle fiyat/performans oranı yüksek bir alternatif olarak konumlandırır.
✅ Neden almalı?
• Uygun fiyatıyla benzer hacimli rakiplerine göre daha erişilebilir bir seçenektir. • V-twin motoru, alt devirlerde tatmin edici tork sunarak şehir içi kullanımını kolaylaştırır. • Sportif görünümü ve agresif tasarımı, özellikle genç sürücüler için çekici olabilir. • Yedek parça bulunabilirliği genel olarak iyidir ve fiyatları makul seviyededir. • Kullanımı kolay ve affedici karakteri, yeni başlayan sürücüler için uygun bir seçenektir. • Yakıt tüketimi, performansı göz önüne alındığında kabul edilebilir seviyededir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Malzeme kalitesi ve işçilik, bazı rakiplerine göre daha düşüktür. • Süspansiyon sistemi, sportif sürüşler için yeterince gelişmiş değildir. • Frenler, özellikle yüksek hızlarda beklenen performansı sunmayabilir. • Ağırlığı, manevra kabiliyetini olumsuz etkileyebilir. • Titreşim seviyesi, uzun yolculuklarda rahatsızlık verebilir.Hyosung GT 650, 79 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Hyosung GT 650 (647 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.03 litres (4.50 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Hyosung kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 129 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Hyosung GT 650 sigorta sınıflandırması motor hacmi (647 cc) ve değerine göre belirlenir:
Hyosung GT 650 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Hyosung GT 650 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 34 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Hyosung GT 650 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!