✦ publish
Hyosung GT 250 R
2014
2014
2014 model Hyosung GT250R, sport motosiklet segmentinde yer alan, ozellikle grenajli (full-fairing) tasarimi sevenler icin bir secenekti. Doneminde Kawasaki Ninja 250R gibi modellerle rekabet ediyordu. Sportif gorunumu ve uygun fiyatıyla dikkat ceken GT250R, ozellikle ilk motosikletini almak isteyenler icin cazip bir alternatif olmustu.
Hyosung GT250R'in kalbinde 249.0 cc'lik (15.19 cubic inches) V2, four-stroke bir motor bulunuyor. Bu motor, 10500 RPM'de 27.0 HP (19.7 kW) guc uretiyor ve 8000 RPM'de 22.7 Nm tork sagliyor. 176.0 kg agirligiyla bu degerler, GT250R'in sport-ergonomi beklentilerini karsilamasına olanak tanıyor. Yakit deposu 14.00 litre hacminde.
GT250R'in 655 mm sele yuksekligi, ortalama boydaki kullanicilar icin uygun bir oturma pozisyonu sunuyor. Deveboynu gidon yapisi ve ayakliklarin konumu, sport bir motosikletin gerektirdigi one egik durusu destekliyor. Bu pozisyon, virajlarda daha iyi kontrol saglanmasina yardimci oluyor. Ancak, uzun sureli kullanimda yorucu olabilecegi unutulmamali.
Hyosung GT250R, sport gorunumlu bir motosiklet arayan, ancak yuksek butceleri olmayan kullanicilar icin uygun bir secenekti. KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasinda, grenajli tasarimiyla one cikiyor. 27 HP gucu, sehir ici ve kisa mesafeli geziler icin yeterli olsa da, uzun yolculuklarda daha guc isteyenler icin sinirli kalabilir.
✅ Neden almalı?
• Göreceli olarak uygun fiyatlı, özellikle başlangıç seviyesi bir spor motosiklet arayanlar için cazip. • Sportif görünümü ve tam grenajı, daha büyük ve daha pahalı motosikletlere benzer bir estetik sunar. • Kullanımı kolay debriyajı ve hafif gaz tepkisi, yeni başlayanlar için öğrenmeyi kolaylaştırır. • V-twin motoru, sıralı çift silindirli rakiplerine göre daha keyifli bir ses ve karakter sunar. • Kompakt boyutları ve hafifliği, şehir içi trafiğinde manevra kabiliyetini artırır. • Parça bulunabilirliği, özellikle online platformlarda, rakiplerine kıyasla daha kolay olabilir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Motor gücü rakiplerine göre düşük, özellikle uzun yolculuklarda veya otobanda yetersiz kalabilir. • Süspansiyon kalitesi beklentileri karşılamayabilir, yol tutuşu ve konfor konusunda eksiklikler olabilir. • Fren sistemi, daha modern spor motosikletlere kıyasla daha az etkili olabilir. • İkinci el piyasasında değer kaybı yüksek olabilir, satış yaparken zorluk yaşanabilir. • Kalite kontrol sorunları ve bazı parçaların dayanıklılığı konusunda eleştiriler bulunmaktadır.Hyosung GT 250 R, 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Hyosung GT 250 R için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 3.02 litres/100 km (33.1 km/l or 77.89 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Hyosung kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Hyosung GT 250 R sigorta sınıflandırması motor hacmi (249 cc) ve değerine göre belirlenir:
Hyosung GT 250 R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Hyosung GT 250 R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 22 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Hyosung GT 250 R 2014 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!