2012
2012 model Hyosung GT250, giriş seviyesi sport motosiklet arayanlar için o dönemde popüler bir seçimdi. 250cc sınıfında yer alan bu model, özellikle başlangıç seviyesindeki sürücülere hitap ediyordu. Rakipleri arasında Yamaha MT-03 ve Honda CB300R gibi modeller de bulunuyordu.
GT250'nin kalbinde 249.0 cc'lik (15.19 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 8000 RPM'de 22.7 Nm (2.3 kgf-m or 16.7 ft.lbs) tork üretiyor. Motosikletin kuru ağırlığı 149.7 kg (330.0 pounds) ve yakıt deposu 14.00 litre (3.70 US gallons) kapasiteye sahip. Bu değerler, GT250'yi sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla rekabetçi kılıyor. Sport motosiklet segmentinde, bu ağırlık ve güç değerleri, özellikle deveboynu tasarımına sahip modellerde, çevik yol tutuşu sağlıyor.
Sele yüksekliği 762 mm (30.0 inches) olan GT250, farklı boylardaki sürücüler için erişilebilir bir sürüş pozisyonu sunuyor. Sport-ergonomi anlayışıyla tasarlanan bu model, hem şehir içinde pratik kullanım sunarken, hem de virajlı yollarda keyifli bir sürüş deneyimi vadediyor. Süspansiyon sistemi ve frenler, bu sınıf için yeterli performansı sağlıyor.
Hyosung GT250, özellikle bütçe dostu bir sport motosiklet arayan ve 250cc sınıfına adım atmak isteyen sürücüler için uygun bir seçenek. Hafif yapısı ve yeterli gücü sayesinde, hem yeni başlayanlar için kolay kontrol imkanı sunuyor, hem de daha tecrübeli sürücüler için keyifli bir alternatif oluşturuyor. 149.7 kg'lik ağırlığı, yol tutuşuna olumlu katkı sağlıyor.
✅ Neden almalı?
• Giris seviyesi icin uygun, kullanimi kolay ve affedici bir motosiklet. • V-twin motoru, tek silindirlilere gore daha keyifli bir surus deneyimi sunar. • Parca bulunurlugu ve servis agi, diger markalara gore daha yaygindir. • Fiyat/performans orani yuksektir, bütce dostu bir secenektir. • Sportif gorunumu, ozellikle genc suruculerin ilgisini ceker. • Yakıt tüketimi, benzer siniftaki motosikletlere gore ekonomiktir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Motor gucu, uzun yolculuklar veya yuksek hizlar icin yetersiz kalabilir. • Malzeme kalitesi, Japon rakiplerine gore daha dusuk seviyededir. • Süspansiyon sistemi, konforlu bir surus icin yeterli degildir. • Titreşim seviyesi, uzun suruslerde yorucu olabilir. • Ikinci el degeri, diger markalara gore daha hizli duser.Hyosung GT 250 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Hyosung GT 250 (249 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Hyosung kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Hyosung GT 250 sigorta sınıflandırması motor hacmi (249 cc) ve değerine göre belirlenir:
Hyosung GT 250 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Hyosung GT 250 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 24 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Hyosung GT 250 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!