✦ publish
Hyosung GT 250
2011
2011
2011 model Hyosung GT250, özellikle uygun fiyatlı bir alternatif arayan motosiklet sürücüleri için tasarlanmış bir seçenektir. 250cc sınıfında yer alan bu model, o dönemde popüler olan Kawasaki Ninja 250R gibi rakipleriyle rekabet etmeyi hedefliyordu. GT250, v-twin motoru ve sport görünümüyle dikkat çekiyordu.
Hyosung GT250'nin kalbinde 249.0 ccm (15.19 cubic inches) hacminde, V2 silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 8000 RPM'de 22.7 Nm (2.3 kgf-m) tork üretiyor. Motosikletin kuru ağırlığı 149.7 kg (330.0 pounds) civarında. Yakıt deposu 14.00 litre (3.70 US gallons) kapasiteye sahip. Bu özellikler, GT250'yi özellikle şehir içi ve kısa mesafeli sürüşler için uygun kılıyor.
Sele yüksekliği 762 mm (30.0 inches) olan GT250, farklı boylardaki sürücülerin rahat etmesi için tasarlanmış. Sport motosikletlerde görülen "deveboynu" gidon yapısı, öne eğik bir oturuş pozisyonu sağlıyor. Bu "sport-ergonomi", uzun yolculuklarda yorucu olabiliyor fakat virajlı yollarda daha kontrollü bir sürüş imkanı sunuyor.
Hyosung GT250, bütçe dostu bir seçenek arayan ve v-twin motorlu bir sport motosiklet deneyimi yaşamak isteyenler için uygun bir alternatif olabilir. Yamaha MT-03 ve Honda CB300R gibi daha modern rakiplerine kıyasla daha uygun fiyatlı olması, GT250'nin hala tercih edilme nedenlerinden biri. Özellikle başlangıç seviyesindeki sürücüler ve ekonomik bir motosiklet arayanlar için değerlendirilebilir.
✅ Neden almalı?
• Uygun fiyatıyla başlangıç seviyesi sürücüler için ekonomik bir seçenektir. • V-twin motoru, tek silindirli rakiplerine göre daha keyifli bir sürüş sunar. • Sportif görünümü ve naked bike tasarımıyla dikkat çekicidir. • Kullanımı kolay ve şehir içi trafiğinde manevra kabiliyeti yüksektir. • Yedek parça ve servis ağı yaygın olmasa da, bulunabilirdir. • Yakıt tüketimi, benzer hacimli motosikletlere göre makul seviyededir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Motor gücü, uzun yolculuklar ve otoban sürüşleri için yetersiz kalabilir. • Kalite ve işçilik seviyesi, Japon rakiplerine göre düşüktür. • Süspansiyon sistemi konfor açısından beklentileri karşılamayabilir. • İkinci el piyasası, diğer markalara göre daha zayıftır. • Kronik sorunlar ve parça dayanıklılığı konusunda bazı kullanıcı şikayetleri mevcuttur.Hyosung GT 250 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Hyosung GT 250 (249 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Hyosung kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Hyosung GT 250 sigorta sınıflandırması motor hacmi (249 cc) ve değerine göre belirlenir:
Hyosung GT 250 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Hyosung GT 250 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 23 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Hyosung GT 250 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!