2011
Husqvarna SMR 511, 2011 yılında supermoto segmentinde iddialı bir oyuncu olarak piyasaya sürüldü. Agresif hatları ve yarış odaklı karakteriyle dikkat çeken bu model, özellikle supermoto tutkunları için tasarlanmıştı. Benzer segmentteki KTM 450 SMR gibi rakipleriyle rekabet eden SMR 511, daha çok pist odaklı bir alternatif sunuyordu.
SMR 511'in kalbinde, 478 cc'lik tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, supermoto sürüş dinamiklerine uygun bir güç üretimi sağlıyor. 8.5 litrelik yakıt deposu, yarış veya antrenman seansları için yeterli menzil sunarken, yakıt tüketimi de dikkate değer bir unsur. Motosikletin kuru ağırlığı belirtilmemiş olsa da, bu cc'deki bir supermoto için hafiflik önemli bir avantaj. Motorun gücü, sürücüsüne keyifli bir deneyim yaşatmak için tasarlandı.
SMR 511'in yol tutuşu, supermoto sürüş tarzına uygun olarak ayarlanmış süspansiyon sistemi ve şasi geometrisi sayesinde oldukça başarılı. Deveboynu gidon, sürücüye daha dik bir pozisyon ve daha iyi kontrol imkanı sunarken, sport-ergonomi, çevik manevralar için ideal bir zemin hazırlıyor. Selenin yüksekliği, bazı sürücüler için alışma süreci gerektirebilir, ancak genel olarak motosikletin dengesi ve kontrolü tatmin edici.
Husqvarna SMR 511, supermoto yarışlarına katılmak veya pistte zaman geçirmek isteyenler için uygun bir seçenek. Agresif karakteri ve yarış odaklı tasarımı, onu sıradan bir motosikletten ayırıyor. 478 cc'lik motoru ve hafif yapısıyla SMR 511, adrenalin tutkunlarına hitap ediyor. Bu model, supermoto dünyasına giriş yapmak isteyen ve pistte yeteneklerini sergilemek isteyen sürücüler için değerlendirilmesi gereken bir alternatif.
✅ Neden almalı?
• Hafif yapısı ve çevikliği sayesinde pistte ve yolda üstün yol tutuş sunar. • Yüksek devirli tek silindirli motoru, agresif hızlanma ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar. • Yarış odaklı süspansiyon sistemi, virajlarda hassas kontrol ve güven verir. • Brembo frenler, güçlü ve tutarlı frenleme performansı sunarak güvenliği artırır. • Supermoto tarzı, dikkat çekici ve agresif bir görünüm sunar. • Basit mekanik yapısı, bakımı ve onarımı nispeten kolaylaştırır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Tek silindirli motor titreşimleri, uzun yolculuklarda rahatsızlığa neden olabilir. • Yakıt deposu küçük olduğundan, sık sık yakıt ikmaline ihtiyaç duyulur. • Yarış odaklı yapısı, şehir içi kullanımda konfor eksikliği yaratabilir. • Yüksek performanslı motor, düzenli ve titiz bakım gerektirir. • Parça bulunabilirliği, diğer modellere göre daha zor olabilir.Husqvarna SMR 511 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Husqvarna SMR 511 (478 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 8.50 litres (2.25 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Husqvarna kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 95 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Husqvarna SMR 511 sigorta sınıflandırması motor hacmi (478 cc) ve değerine göre belirlenir:
Husqvarna SMR 511 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Husqvarna SMR 511 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 28 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Husqvarna SMR 511 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!