✦ publish
Husqvarna SM 510 R
2010
2010
Husqvarna SM 510 R, 2010 yılında supermoto segmentinde iddialı bir seçenek olarak piyasaya sürüldü. Agresif yapısı ve hafifliğiyle dikkat çeken bu model, özellikle kıvrak yol tutuşu arayan sürücüler için tasarlandı. KTM 390 Duke, benzer segmentte yer alan ve farklı bir sürüş karakteristiği sunan bir alternatiftir.
SM 510 R'nin kalbinde 501.0 cc'lik tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 109.0 kg'lık ağırlığıyla oldukça çevik bir sürüş sağlıyor. Yakıt deposu 7.20 litre kapasiteye sahip. Motorun gücü hakkında net bir bilgi olmasa da, bu hacimdeki bir motordan tatmin edici bir güç beklenir. Bu gücün, supermoto tarzı kullanım için yeterli olduğu söylenebilir.
SM 510 R, sport-ergonomisi ve sert süspansiyon ayarlarıyla dikkat çekiyor. Deveboynu gidon yapısı, sürücünün motosiklete hakimiyetini artırırken, virajlarda daha agresif bir sürüş imkanı sunuyor. Sele yüksekliği, bazı sürücüler için zorlayıcı olabilir. Süspansiyon sertliği, konfordan ziyade yol tutuşuna odaklanıldığını gösteriyor.
Husqvarna SM 510 R, supermoto tarzını seven, kıvrak ve tepkili bir motosiklet arayan sürücülere hitap ediyor. Agresif yol tutuşu ve hafif yapısıyla öne çıkan bu model, özellikle kısa ve virajlı parkurlarda keyifli bir sürüş vadediyor. 109.0 kg'lık ağırlığı ve 501.0 cc'lik motoru, atik bir karakter sergilemesini sağlıyor. Yakıt tüketimi ve konfor beklentisi düşük olan, sürüş dinamiklerine önem verenler için ideal bir seçenek olabilir.
✅ Neden almalı?
• Agresif ve ceviktir, supermoto sürüşü için idealdir, virajlarda çok başarılıdır. • Tek silindirli motoru güçlüdür, özellikle alt ve orta devirlerde tatmin edici tork sunar. • Hafif şasisi sayesinde kolayca kontrol edilebilir ve manevra kabiliyeti yüksektir. • Yüksek kaliteli süspansiyon bileşenleri (genellikle Marzocchi veya Sachs) iyi yol tutuşu sağlar. • Brembo frenler güçlü duruş sağlar, güvenli ve kontrollü yavaşlama imkanı sunar. • Basit tasarımı sayesinde bakımı nispeten kolaydır, karmaşık elektronik sistemler içermez.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Tek silindirli motor titreşimlidir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Yakıt deposu küçüktür, sık sık benzin istasyonuna uğramak gerekebilir. • Oturma pozisyonu rahattır denilemez, uzun süreli sürüşlerde konfor düşüktür. • Yedek parça bulmak zor olabilir, özellikle eski model olduğu için tedarik sıkıntısı yaşanabilir. • Motorun tek silindirli yapısı, yüksek hızlarda diğer motosikletlere göre daha az stabildir.Husqvarna SM 510 R için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Husqvarna SM 510 R (501 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 7.20 litres (1.90 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Husqvarna kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 100 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Husqvarna SM 510 R sigorta sınıflandırması motor hacmi (501 cc) ve değerine göre belirlenir:
Husqvarna SM 510 R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Husqvarna SM 510 R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 28 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Husqvarna SM 510 R 2010 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!