2011
Honda XL700V Transalp, 2008-2013 yılları arasında üretilen, orta sınıf bir adventure touring motosiklettir. Arazide de yetenekli olmakla birlikte, asfalt yolda uzun mesafeleri kat etmek için tasarlanmıştır. Bu segmentte, BMW F650GS gibi rakipleri bulunmaktadır. 2011 model yılı, Transalp serisinin son dönemlerinden birini temsil eder ve kendini kanıtlamış bir platform sunar.
XL700V Transalp'in kalbinde, 680.2 cc'lik (41.51 cubic inches) sıvı soğutmalı, V-twin bir motor bulunur. Bu motor, 7750 RPM'de 59.1 HP (43.2 kW) güç üretirken, 5500 RPM'de 60.0 Nm (6.1 kgf-m) tork sağlar. Bu değerler, hem otobanda akıcı bir seyir hem de hafif arazi koşullarında yeterli çekiş gücü sunar. Motosikletin kuru ağırlığı 218.0 kg (480.6 pounds)'dir. Yakıt deposu 17.5 litreliktir.
Transalp, sürücüye rahat bir pozisyon sunar. 841 mm'lik sele yüksekliği, kısa boylu sürücüler için biraz yüksek olsa da, ayarlanabilir olması avantaj sağlar. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını iyi emer ve uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltır. Frenler yeterli güce sahiptir ve güvenli bir duruş sağlar. Gösterge paneli analog ve dijital elemanları bir araya getirir ve gerekli tüm bilgileri kolayca okunabilir şekilde sunar.
Honda XL700V Transalp 2011, özellikle uzun yol konforu arayan ve asfalt dışına da çıkmak isteyen sürücüler için uygun bir seçenektir. 59.1 HP gücü ve 680.2 cc'lik motor hacmi sayesinde, hem şehir içinde pratik bir ulaşım aracı hem de hafta sonu kaçamakları için ideal bir partner olabilir. Yamaha Ténéré 700 gibi daha off-road odaklı modellere kıyasla, Transalp daha çok asfalt kullanımına yatkındır.
✅ Neden almalı?
• Çift silindirli motoru sayesinde akıcı ve torklu bir sürüş deneyimi sunar. • Konforlu sürüş pozisyonu uzun yolculuklar için idealdir. • Sağlam şasisi ve süspansiyonu hem asfaltta hem de hafif arazi koşullarında güven verir. • ABS fren sistemi güvenliği artırır. • Yakıt tüketimi sınıfına göre makuldür. • Kullanımı kolay ve güvenilirdir, başlangıç seviyesi sürücüler için de uygundur.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Sele yüksekliği bazı sürücüler için sorun yaratabilir. • Rakiplerine göre biraz ağır olabilir. • Enjeksiyon sistemi bazı modellerde sorun çıkarabilir (nadir). • Güncel motosikletlere kıyasla elektronik özellikleri sınırlıdır.Honda XL 700 V Transalp, 59 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Honda XL 700 V Transalp (680 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.50 litres (4.62 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 136 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda XL 700 V Transalp sigorta sınıflandırması motor hacmi (680 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda XL 700 V Transalp için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda XL 700 V Transalp için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 128 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda XL 700 V Transalp 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!