✦ publish
Honda XL 700 V C-ABS
2010
2010
Honda XL700V Transalp, 2008-2013 yılları arasında üretilen, orta sınıf bir adventure touring motosiklettir. 2010 modeli, özellikle güvenliği ön planda tutan C-ABS (Combined Anti-lock Braking System) fren sistemiyle öne çıkar. Bu segmentte, daha sportif alternatifler arayanlar için BMW F650GS gibi modeller de değerlendirilebilir.
XL700V'nin kalbinde, 680.2 cc'lik V2 silindirli, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, 5500 RPM'de 60.0 Nm tork üretir. Ağırlığı 221.0 kg olan bu motosiklet, 17.5 litrelik yakıt deposuna sahiptir. Bu değerler, yakıt tüketimi konusunda ekonomik bir sürüş sunarken, yeterli güçle uzun mesafelerin üstesinden gelmeyi hedefler. Üretilen beygir gücü (hp) belirtilmemiştir.
Sele yüksekliği 841 mm olan XL700V, ayarlanabilir sele özelliği sayesinde farklı boylardaki sürücülere uyum sağlayabilir. Adventure touring sınıfına uygun olarak tasarlanmış olan bu model, dik oturma pozisyonu sayesinde uzun yolculuklarda rahatlık sunar. Yol tutuşu, özellikle asfalt yollarda tatmin edicidir. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını absorbe ederek konforlu bir sürüş sağlar.
Honda XL700V C-ABS 2010, özellikle uzun yolculuklara meraklı, güvenliğe önem veren ve orta ağırlıkta bir motosiklet arayan sürücüler için ideal bir seçenektir. 680.2 cc'lik motor hacmi ve 221 kg'lık ağırlığı, hem tecrübeli hem de daha az tecrübeli sürücülerin kolayca kontrol edebileceği bir denge sunar. Yakıt kapasitesi sayesinde uzun menzilli sürüşler mümkündür.
✅ Neden almalı?
• C-ABS fren sistemi, özellikle ıslak zeminde güvenli duruş sağlar. • 680cc V-Twin motor, şehir içi ve uzun yolda yeterli güç sunar. • Konforlu sürüş pozisyonu, uzun yolculuklar için idealdir. • Yakıt enjeksiyonu, soğuk havalarda kolay çalıştırma ve istikrarlı performans sağlar. • Çok yönlü kullanım, hem şehir içi hem de hafif arazi koşullarına uygundur. • Sağlam şasi, güvenli ve dengeli sürüş deneyimi sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Sele yüksekliği bazı sürücüler için problem olabilir. • Ağırlığı, özellikle düşük hızlarda manevra kabiliyetini etkileyebilir. • Yüksek devirlerde titreşim hissedilebilir. • Yakıt tüketimi, daha modern motosikletlere göre biraz daha yüksektir. • Orijinal süspansiyon sistemi, daha iyi performans için geliştirilebilir.Honda XL 700 V C-ABS için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda XL 700 V C-ABS (680 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.50 litres (4.62 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 136 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda XL 700 V C-ABS sigorta sınıflandırması motor hacmi (680 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda XL 700 V C-ABS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda XL 700 V C-ABS için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 121 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda XL 700 V C-ABS 2010 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!