1987
1987 model Honda XL 350 R, arazi yetenekleriyle bilinen XL ailesinin bir üyesi olarak piyasaya sürüldü. Döneminin popüler çift amaçlı (dual-sport) motosikletlerinden biri olan XL 350 R, hem asfalt yolda hem de hafif arazi koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmıştı. Bu segmentte, Suzuki DR350 gibi rakipleriyle rekabet halindeydi. XL 350 R, pratikliği ve dayanıklılığı ile öne çıkmayı hedefliyordu.
Honda XL 350 R'nin kalbinde, 340.0 cc'lik (20.75 cubic inches) tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, kullanıcısına 110.0 km/h (68.4 mph) maksimum hıza ulaşma imkanı sunuyor. Yakıt kapasitesi 11.00 litre (2.91 US gallons) olan XL 350 R, bu sayede uzun mesafeler boyunca yakıt ikmaline ihtiyaç duymadan yolculuk yapabilme avantajı sağlıyor. Motorun ürettiği güç, arazi koşullarında yeterli çekişi sunarken, asfalt üzerinde de tatmin edici bir ivmelenme sağlıyor.
XL 350 R, rahat bir sürüş pozisyonu sunan bir tasarıma sahip. Oturma yüksekliği, hem kısa hem de uzun boylu sürücülerin rahatça ulaşabileceği bir seviyede tutulmuş. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını emerek yolculuğu daha konforlu hale getiriyor. Gösterge paneli, temel bilgileri (hız, kilometre vb.) net bir şekilde gösteriyor. Motosikletin hafif yapısı, manevra kabiliyetini artırarak dar alanlarda ve şehir içinde kolayca hareket etmeyi sağlıyor.
Honda XL 350 R, pratik, dayanıklı ve çok yönlü bir motosiklet arayanlar için ideal bir seçenek. Hem hafta içi işe gidip gelmek için hem de hafta sonu hafif arazi maceralarına atılmak için uygun bir yapıda. Rakibi Suzuki DR350'ye gore daha uygun fiyatli olmasiyla one cikiyordu. 340 cc'lik motoru ve hafif şasisi sayesinde, XL 350 R, sürücüsüne keyifli ve güvenilir bir yolculuk sunuyor.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek, özellikle arazi sürüşleri için ideal. • Tek silindirli motoru sayesinde yakıt tüketimi düşüktür, ekonomik bir seçenektir. • Basit mekanik yapısı sayesinde tamir ve bakımı kolaydır, parça bulunabilirliği iyidir. • Sağlam ve dayanıklı bir şasiye sahiptir, uzun ömürlü bir motosiklettir. • Klasik enduro görünümü ve nostaljik tasarımı, sevenleri için çekici bir özelliktir. • Düşük beygir gücü şehir içi kullanımda yeterli performansı sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Düşük beygir gücü uzun yolculuklar ve otoban sürüşleri için yetersiz kalabilir. • Eski model olması nedeniyle yedek parça bulunabilirliği zaman zaman zorlaşabilir. • Süspansiyon sistemi modern motosikletlere kıyasla daha basittir, konfor düşüktür. • Fren sistemi modern standartların gerisindedir, dikkatli sürüş gerektirir. • Titreşim seviyesi yüksek olabilir, uzun süreli sürüşlerde yorucu olabilir.Honda XL 350 R (reduced effect) için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda XL 350 R (reduced effect) (340 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 11.00 litres (2.91 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 68 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda XL 350 R (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (340 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda XL 350 R (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda XL 350 R (reduced effect) 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!