1987
1987 model Honda XL 250 R, enduro motosiklet segmentinde kendine yer bulmuş, dönemin popüler alternatiflerinden biriydi. Özellikle arazi yetenekleri ve dayanıklılığı ile öne çıkan XL serisi, o yıllarda benzer segmentte yer alan Suzuki DR250 gibi rakipleriyle rekabet halindeydi. XL 250 R, kullanıcısına hem toprak yollarda hem de günlük ulaşımda pratik bir çözüm sunmayı amaçlıyordu.
Bu modelin kalbinde, 249.0 ccm (15.19 cubic inches) hacminde, tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 8000 RPM'de 17.0 HP (12.4 kW) güç üretiyor ve motosiklete maksimum 110.0 km/h hıza ulaşma imkanı tanıyor. Yakıt deposu 9.00 litre (2.38 US gallons) kapasiteye sahip. Bu değerler, o dönemin enduro standartları göz önüne alındığında kabul edilebilir seviyedeydi.
Honda XL 250 R, arazi koşullarına uygun süspansiyon sistemi ve yüksekliği ayarlanabilir sele gibi özellikleriyle öne çıkıyor. Sele yüksekliği, farklı boylardaki sürücülerin rahat etmesini sağlıyor. Motosikletin hafif yapısı, özellikle off-road parkurlarında manevra kabiliyetini artırıyor. Ancak uzun süreli asfalt zeminlerdeki yolculuklarda, günümüzdeki rakiplerine kıyasla daha fazla yorucu olabileceği unutulmamalı.
Honda XL 250 R, özellikle kırsal bölgelerde yaşayan ve hem ulaşım hem de hobi amaçlı arazi sürüşleri yapmak isteyenler için ideal bir seçenek olabilir. 17 hp gücündeki motoru ile beklentileri karsilayan, ekonomik ve güvenilir bir motosiklet arayanlar için hala tercih edilebilir bir model. Günümüzde, Yamaha WR250R gibi daha modern alternatifler bulunsa da, XL 250 R sunduğu uygun fiyat ve basit mekanik yapısı ile cazip bir seçenek olmaya devam ediyor.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek, özellikle arazi sürüşleri için ideal. • Basit ve dayanıklı motor yapısı, kolay ve ucuz bakım imkanı sunar. • Yakıt tüketimi düşüktür, uzun yolculuklarda ekonomik bir seçenektir. • Off-road yetenekleri başlangıç seviyesi ve orta seviye kullanıcılar için yeterlidir. • Parça bulunabilirliği hala iyidir, özellikle online platformlarda yaygın olarak bulunur. • Klasik tasarımı, retro motosiklet sevenler için çekici bir seçenektir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Motor gücü günümüz standartlarına göre düşüktür, otoban sürüşleri zorlayıcı olabilir. • Süspansiyon sistemi modern motosikletlere göre daha basittir, konfor düşüktür. • Fren performansı güncel standartların altında kalır, dikkatli sürüş gerektirir. • Elektrik sistemi eski teknolojidir, arıza yapma olasılığı yüksektir. • Uzun süre kullanılmamış modellerde paslanma ve korozyon sorunları görülebilir.Honda XL 250 R (reduced effect), 17 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Honda XL 250 R (reduced effect) (249 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 9.00 litres (2.38 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda XL 250 R (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (249 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda XL 250 R (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda XL 250 R (reduced effect) 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!