✦ publish
Honda XBR 500 N (reduced effect)
1985
1985
1985 model Honda XBR 500 N, retro motosiklet severler için özel bir yere sahip. XBR ailesinin bu üyesi, dönemin popüler tek silindirli motosikletlerine alternatif olarak piyasaya sürülmüştür. Tasarımı ve teknik özellikleriyle dikkat çeken bu model, o yıllarda Yamaha SR500 gibi rakiplerle yarışmıştır.
Honda XBR 500 N, 498.0 cc'lik tek silindirli bir motora sahiptir. Bu motor, 6000 RPM'de 27.0 HP (19.7 kW) güç üretir. Maksimum hızı 145.0 km/h olan bu motosiklet, 20.00 litrelik yakıt deposuyla uzun menzilli sürüşler için idealdir. Agirligi belirtilmemistir. Tek silindirli motor yapısı, yakıt verimliliği ve kolay bakımıyla bilinir.
XBR 500 N, kullanıcıya rahat bir sürüş pozisyonu sunar. Standart sele yüksekliği ve ergonomik gidon yapısı, şehir içi kullanımda ve kısa mesafeli yolculuklarda konfor sağlar. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını absorbe ederek daha keyifli bir sürüş imkanı sunar. Gösterge paneli, analog hız göstergesi ve devir saati gibi temel bilgileri net bir şekilde sunar.
Honda XBR 500 N, özellikle retro tasarımlı motosikletleri seven ve tek silindirli motorların karakterini takdir eden sürücüler için uygundur. Günümüzde, Yamaha MT-07 gibi daha modern naked modellere yönelenler olsa da, XBR 500 N, kendine özgü tarzı ve güvenilirliği ile hala ilgi çekmektedir. 27 hp gücüyle, sakin bir sürüş deneyimi arayanlar için ideal bir seçim olabilir.
✅ Neden almalı?
• Tek silindirli motoru sayesinde yakıt tüketimi düşüktür ve ekonomik bir sürüş sunar. • Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek şasisi, şehir içi kullanımda kolaylık sağlar. • Basit mekanik yapısı, bakım ve onarım işlemlerini kolay ve ucuz hale getirir. • Retro tasarımı ve sade hatları, klasik motosiklet sevenler için çekici bir seçenektir. • Düşük devirlerde bile tork üretebilen motoru, şehir içi hızlanmalarda yeterli performansı sunar. • Azaltılmış güç çıkışı (reduced effect) sayesinde, yeni başlayan sürücüler için ideal bir seçenektir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Tek silindirli motor titreşimi, uzun yolculuklarda rahatsızlık verebilir. • Yüksek hızlarda motor gücü yetersiz kalabilir, otoban sürüşleri için uygun değildir. • Eski model olduğu için yedek parça bulmak bazı durumlarda zorlaşabilir. • Fren sistemi günümüz standartlarına göre yetersiz kalabilir, dikkatli sürüş gerektirir. • Süspansiyon sistemi konfor odaklı değildir, bozuk zeminlerde sürüş keyfini azaltabilir.Honda XBR 500 N (reduced effect), 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Honda XBR 500 N (reduced effect) (498 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 99 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda XBR 500 N (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (498 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda XBR 500 N (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda XBR 500 N (reduced effect) 1985 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!