✦ publish
Honda VTX 1800 N
2011
2011
Honda VTX 1800 N, 2001 ile 2008 yılları arasında üretilmiş VTX ailesinin bir üyesi olarak 2011 yılında da yollara çıkmaya devam etti. Cruiser segmentinde yer alan bu model, güçlü motoru ve kendine özgü tasarımıyla dikkat çekiyor. Benzer segmentte yer alan Kawasaki Vulcan 2000 gibi rakipleriyle rekabet etmiştir.
VTX 1800 N'in kalbinde 1795.0 cc'lik (109.53 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, cruiser segmentinde aranan torku ve gücü sunuyor. Yakıt deposu kapasitesi 20.06 litre (5.30 US gallons) olan bu model, uzun yolculuklar için yeterli menzili sağlıyor. Motorun ürettiği güç, sürücüsüne keyifli bir yolculuk vadediyor.
Sele yüksekliği 696 mm (27.4 inches) olan VTX 1800 N, low-slung cruiser tasarımına uygun bir sürüş pozisyonu sunuyor. Bu, özellikle uzun yolculuklarda rahatlık sağlıyor. V-twin gurultusu sevenler için ideal bir seçenek. Kullanıcısına dengeli ve güvenli bir yol tutuşu sunmayı amaçlar.
Honda VTX 1800 N, cruiser tarzını benimsemiş, güçlü bir motora ve rahat bir sürüş pozisyonuna önem veren sürücüler için uygun bir seçenek. 1795 cc'lik motor hacmi ve geniş yakıt deposu, uzun yolculuklar için ideal. Kawasaki Vulcan 2000 gibi güçlü rakipleri olsa da, kendine özgü karakteri ve sunduğu özelliklerle öne çıkıyor.
✅ Neden almalı?
• Muazzam torku sayesinde hizli ivmelenme ve guclu surus deneyimi sunar. • Geniş ve rahat selesi uzun yolculuklarda surucu ve yolcuya konfor saglar. • Klasik cruiser tasarimi ve krom detaylariyla dikkat cekici bir gorunume sahiptir. • Buyuk yakit deposu uzun menzilli surusler icin idealdir, sik yakit ikmali gerektirmez. • Guvenilir Honda mekanigi ve dayanikli yapisi uzun omurlu kullanim imkani sunar. • Ozgun N modeli, ozellestirilmis grenaj ve sele tasarimiyla farkli bir stil sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yuksek agirligi, manevra kabiliyetini dusurur ve dusuk hizlarda zorlayici olabilir. • Buyuk motor hacmi nedeniyle yakit tuketimi yuksektir. • Genis govdesi, sehir ici trafiginde ve dar alanlarda park etmede sorun yaratabilir. • Sert suspansiyon sistemi, bozuk yollarda surus konforunu olumsuz etkileyebilir. • Debriyaj ve gaz tepkileri hassas olmayabilir, aliskanlik gerektirebilir.Honda VTX 1800 N için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda VTX 1800 N (1795 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.06 litres (5.30 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 359 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VTX 1800 N sigorta sınıflandırması motor hacmi (1795 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VTX 1800 N için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VTX 1800 N için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 59 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda VTX 1800 N 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!