✦ publish
Honda VTX 1300 C
2009
2009
Honda VTX 1300 C, 2009 model yılı ve sonrasında üretilen, cruiser sınıfında yer alan bir motosiklettir. Amerikan tarzı low-slung cruiser tasarımını benimseyen bu model, özellikle v-twin motor bloğu ve rahat sürüş pozisyonu ile öne çıkar. Pazardaki rakiplerine bakıldığında, Kawasaki Vulcan 900 Custom gibi benzer hacimli ve stil sahibi alternatifler düşünülebilir.
VTX 1300 C'nin kalbinde, 1312.0 cc'lik (80.06 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, cruiser sınıfına özgü torku düşük devirlerde sunarak, rahat bir sürüş deneyimi sağlar. Yakıt deposu kapasitesi 18.16 litre (4.80 US gallons) olup, uzun yolculuklarda sık yakıt molası ihtiyacını azaltır. Motorun ürettiği güç, bu hacimdeki bir cruiser için yeterlidir ve ağırlığı da göz önünde bulundurulduğunda tatmin edici bir ivmelenme sunar. Net ağırlığı belirtilmemiş olsa da, bu hacimdeki bir motosikletin 300 kg civarında olduğu düşünülebilir.
Sele yüksekliği 697 mm (27.4 inches) olan VTX 1300 C, kısa boylu sürücüler için bile yere kolayca basabilme imkanı tanır. Low-slung tasarım, motosikletin ağırlık merkezini aşağıya çekerek, düşük hızlarda bile dengeli bir yol tutuşu sağlar. Geniş gidon ve ayaklık pozisyonu, uzun yolculuklarda sürücünün yorulmasını engellemeye yardımcı olur. V-twin gurultusu, bu tip bir cruiser'dan beklenen keyifli ses deneyimini sunar.
Honda VTX 1300 C, cruiser stilini seven ve rahat bir sürüş pozisyonu arayanlar için ideal bir seçenektir. 1312 cc'lik motoru, yeterli gücü sunarken, düşük sele yüksekliği ve dengeli yol tutuşu sayesinde her seviyeden sürücüye hitap edebilir. Klasik cruiser hatları ve v-twin motorun karakteri, bu motosikleti benzerlerinden ayırır.
✅ Neden almalı?
• Güçlü ve torklu V-Twin motoru, rahat otoban sürüşleri ve hızlanmalar sağlar. • Retro cruiser tasarımı, dikkat çekici ve klasik bir görünüm sunar. • Kişiselleştirmeye uygun yapısı, farklı aksesuar ve modifikasyon seçenekleri sunar. • Konforlu sürüş pozisyonu, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltır. • Güvenilir Honda mekaniği, uzun ömürlü ve sorunsuz bir kullanım vadeder. • Kullanımı kolay ve dengeli sürüş dinamikleri, tecrübeli ve yeni sürücüler için idealdir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yakıt tüketimi, modern motosikletlere kıyasla daha yüksektir. • Ağırlığı, şehir içi trafikte manevra kabiliyetini zorlaştırabilir. • Fren sistemi, modern standartlara göre geliştirilebilir. • Süspansiyon sistemi, bozuk zeminlerde konforu azaltabilir. • Bazı kullanıcılar için sele yüksekliği sorun yaratabilir.Honda VTX 1300 C için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda VTX 1300 C (1312 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 18.16 litres (4.80 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 262 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VTX 1300 C sigorta sınıflandırması motor hacmi (1312 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VTX 1300 C için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VTX 1300 C için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 69 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda VTX 1300 C 2009 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!