✦ publish
Honda VTX 1300 C
2007
2007
2007 Honda VTX 1300 C, cruiser segmentinde yer alan, guc arayanlarin gozdesi bir motosiklettir. Uretildigi donemde, benzer segmentteki Kawasaki Vulcan 900 gibi modellere rakip olarak piyasaya surulmustur. VTX 1300 C, kendine has v-twin gurultusu ve low-slung tasarimiyla one cikar.
VTX 1300 C'nin kalbinde, 1312.0 cc'lik (80.06 cubic inches) v-twin, dort zamanli bir motor bulunur. Bu motor, cruiser sinifina yakisir tork uretir. Motosikletin kuru agirligi 290.8 kg (641.0 pounds) civarindadir. Sele yuksekligi ise 697 mm (27.4 inches) olup, bu da farkli boylardaki kullanicilar icin erisilebilirlik saglar. Yakit deposu 18.16 litre (4.80 US gallons) kapasiteye sahiptir, bu da uzun molasiz yolculuklar icin idealdir. Motorun gucu, cruiser tarzina uygun bir ivmelenme sunar.
VTX 1300 C, cruiser motosikletlerin sundugu rahatligi on planda tutar. Genis sele, uzun yolculuklarda dahi konforlu bir oturus pozisyonu sunar. Ancak, bu tarz motosikletlerin yol tutusu, sport motosikletler kadar keskin degildir. VTX 1300 C, daha ziyade keyifli ve rahat bir yolculuk amaclar. Vites gecisleri akicidir ve motosikletin genel kontrolu kolaydir.
Honda VTX 1300 C, cruiser stilini seven, guc ve rahatliga onem veren kullanicilar icin tasarlanmistir. 1312 cc'lik motoru, yeterli gucu saglarken, 290.8 kg'lik agirligi ile de stabil bir yol tutusu sunar. Sele yuksekliginin 697 mm olmasi, birçok kullanici icin kolaylik saglar. Bu motosiklet, uzun yolda rahat etmek isteyen, v-twin motorun keyfini cikarmak isteyenler icin uygun bir secenektir.
✅ Neden almalı?
• Güçlü V-twin motor, düşük devirlerde bile tatmin edici tork sağlar. • Rahat sürüş pozisyonu uzun yolculuklar için uygundur. • Şık cruiser tasarımı ve geniş kişiselleştirme seçenekleri mevcuttur. • Sağlam ve güvenilir bir motosiklet, az bakım gerektirir. • Yakıt enjeksiyonu sayesinde kolay çalıştırma ve tutarlı performans sunar. • Geniş yedek parça ve aksesuar bulunabilirliği sayesinde tamiratı kolaydır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Ağırlığı nedeniyle şehir içi trafikte manevra yapmak zor olabilir. • Süspansiyonu bazı kullanıcılar için sert gelebilir. • Frenler modern standartlara göre biraz yetersiz kalabilir. • Yakıt tüketimi diğer cruiser modellerine göre daha yüksek olabilir. • Orijinal egzoz sistemi oldukça sessizdir, bazı kullanıcılar daha sportif bir ses isteyebilir.Honda VTX 1300 C için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda VTX 1300 C (1312 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 18.16 litres (4.80 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 262 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VTX 1300 C sigorta sınıflandırması motor hacmi (1312 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VTX 1300 C için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VTX 1300 C için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 49 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda VTX 1300 C 2007 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!