✦ publish
Honda VT 750 S
2013
2013
Honda VT750S, 2013 yılında üretilen, orta sınıf cruiser segmentinde yer alan bir modeldir. Low-slung yapısı ve v-twin motor bloğu ile dikkat çeken VT750S, özellikle ilk motosikletini alacak veya daha sakin bir yolculuk arayan sürücüler için tasarlanmıştır. Bu segmentte, daha agresif bir duruş sergileyen Yamaha Bolt gibi rakipleri de bulunmaktadır.
Motosikletin kalbinde 745 cc'lik (45.46 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor yer alır. Bu motor, 3250 RPM'de 62.0 Nm tork üretir. VT750S'in kuru ağırlığı 232.0 kg'dir (511.5 pounds). Yakıt deposu 10.70 litrelik (2.83 US gallons) kapasiteye sahiptir. Bu değerler, yakıt tüketimi ve menzil açısından dengeli bir sürüş deneyimi sunar.
VT750S, 750 mm (29.5 inches) sele yüksekliği ile yere yakın bir sürüş pozisyonu sunar. Bu özellik, özellikle kısa boylu sürücüler için büyük bir avantaj sağlar. Cruiser tarzı gidon ve ayaklık pozisyonu, rahat bir oturuş pozisyonu sağlayarak, daha keyifli bir sürüş imkanı sunar. Süspansiyon sistemi, genel olarak konfor odaklıdır, ancak daha bozuk zeminlerde sürücüyü yorabilir.
Honda VT750S, sakin bir sürüş tarzını benimseyen ve cruiser stilini seven sürücüler için ideal bir seçenektir. 745 cc'lik motoruyla yeterli gücü sunarken, düşük sele yüksekliği ve dengeli ağırlığı sayesinde kolay kontrol edilebilir bir motosiklettir. Agresif bir sürüşten ziyade, keyifli bir yolculuk yapmak isteyenler için uygun bir alternatiftir.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek şasi, şehir içi kullanım ve kısa geziler için ideal. • Yakıt ekonomisi oldukça iyi, uzun yolda bile cebinizi yormaz. • Düşük sele yüksekliği sayesinde kısa boylu sürücüler için erişilebilir ve güvenli bir sürüş sunar. • Sağlam ve güvenilir motor bloğu, uzun ömürlü ve sorunsuz bir kullanım sağlar. • Kullanımı kolay ve rahat sürüş pozisyonu, yeni başlayanlar için uygun bir seçim. • Şık ve klasik görünümü, retro motosiklet sevenler için cezbedici bir tasarım sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek hızlarda rüzgar koruması yetersiz, uzun otoyol sürüşleri yorucu olabilir. • Süspansiyon sistemi konfor odaklı, sportif sürüş için yeterli değil. • Fren performansı modern standartlara göre biraz zayıf kalabilir. • Güç çıkışı rakiplerine göre daha düşük, agresif hızlanmalar beklemeyin. • Gösterge paneli basit ve bilgi sınırlı, modern özellikler bulunmuyor.Honda VT 750 S için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda VT 750 S (745 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 10.70 litres (2.83 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VT 750 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (745 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VT 750 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VT 750 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 117 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda VT 750 S 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!