2011
Honda VT750C2B, 2011 model yılına ait, popüler Shadow serisinin bir üyesidir. Bu model, cruiser segmentinde yer alarak, özellikle rahat ve keyifli bir yolculuk arayan sürücülere hitap eder. Benzer segmentteki Kawasaki Vulcan 900 Classic gibi rakipleriyle rekabet etmektedir.
VT750C2B'nin kalbinde, 745.0 cc'lik (yaklaşık 45.46 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, 3500 RPM'de 64.0 Nm tork üretir. 249.0 kg ağırlığındaki bu cruiser, yakıt deposunun 14.00 litre kapasitesi sayesinde uzun menzilli yolculuklar için uygundur. Güçlü torku sayesinde düşük devirlerde bile yeterli çekiş sunar.
653 mm'lik sele yüksekliği, birçok sürücü için yere sağlam basmayı kolaylaştırır. "Low-slung" tasarımı ve rahat sürüş pozisyonu, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltmaya yardımcı olur. V-twin motorun karakteristik "v-twin gurultusu", sürüş keyfini artırır. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını absorbe ederek daha konforlu bir yolculuk sağlar.
Honda VT750C2B (2011), cruiser tarzını seven ve rahat bir sürüş deneyimi arayanlar için uygun bir seçenektir. 745 cc'lik motoru ve düşük sele yüksekliği ile hem tecrübeli hem de cruiser dünyasına yeni adım atan sürücüler için idealdir. 249 kg ağırlığına rağmen dengeli yapısı sayesinde kolayca kontrol edilebilir. Yakıt verimliliği de göz önünde bulundurulduğunda, bu model, günlük kullanım ve hafta sonu gezileri için tatmin edici bir seçenektir.
✅ Neden almalı?
• Güvenilir ve dayanıklı motor, uzun ömürlü kullanım sunar, arıza olasılığı düşüktür. • Düşük sele yüksekliği ve rahat sürüş pozisyonu, farklı sürücü tipleri için idealdir. • Kullanımı kolay ve affedici sürüş karakteri, yeni başlayanlar için uygundur. • Krom detaylar ve klasik tasarım, görsel olarak çekici ve zamansız bir görünüm sağlar. • Yakıt tüketimi makul seviyede, uzun yolculuklarda ekonomik bir seçenektir. • Bakımı kolay ve parça bulunabilirliği yüksek, servis maliyetleri düşüktür.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Güç çıkışı rakiplerine göre daha düşük, özellikle yüksek hızlarda yetersiz kalabilir. • Süspansiyon sistemi temel seviyede, konfor özellikle bozuk yollarda azalabilir. • Fren performansı beklentilerin altında, özellikle yüklü sürüşlerde dikkatli olunmalıdır. • Ağırlığı yüksek, manevra kabiliyeti özellikle şehir içinde sınırlı olabilir. • Gösterge paneli basit ve bilgi sınırlı, modern özellikler sunmaz.Honda VT 750 C 2 B için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda VT 750 C 2 B (745 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VT 750 C 2 B sigorta sınıflandırması motor hacmi (745 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VT 750 C 2 B için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VT 750 C 2 B için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 103 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda VT 750 C 2 B 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!