1987
1987 model Honda VT 500 C, cruiser segmentinde kendine yer edinmiş, V2 motorlu bir motosiklettir. Döneminde benzer hacimli ve tarzdaki rakipleri arasında Suzuki Intruder 600 gibi modeller bulunuyordu. "Reduced effect" ibaresi, motorun gücünün belirli pazarlar için kısıtlandığını gösterir. Bu durum, özellikle ehliyet sınırlamaları olan ülkelerde daha erişilebilir bir seçenek sunmayı amaçlamıştır.
Honda VT 500 C'nin kalbinde 491.0 cc'lik (yaklaşık 30 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, cruiser segmentine özgü düşük devirlerdeki torku ön planda tutar. Maksimum hızı 137.0 km/h civarındadır. Yakıt deposu kapasitesi 11.5 litredir, bu da uzun molalar vermeden keyifli yolculuklar yapılabilmesine olanak tanır. Ağırlığı ise (kuru ağırlık belirtilmediği için tahmini bir değer verilecektir) 190 kg civarındadır.
Cruiser tasarım anlayışına uygun olarak VT 500 C, düşük sele yüksekliği ve rahat bir oturuş pozisyonu sunar. Bu, özellikle şehir içinde manevra kabiliyetini artırır ve dur-kalk trafikte sürücüyü yormaz. Uzun aks mesafesi ve süspansiyon sistemi, yoldaki titreşimleri absorbe ederek konforlu bir yolculuk sağlar. Ancak, yüksek hızlarda veya virajlı yollarda daha sport bir motosiklet kadar hassas bir yol tutuşu beklenmemelidir. V-twin gurultusu, sürüşe keyif katar.
Honda VT 500 C (reduced effect), özellikle cruiser tarzını seven ve daha sakin bir sürüş deneyimi arayanlar için uygun bir seçenektir. 491.0 cc'lik motor hacmi, hem yeni başlayanlar hem de daha tecrübeli sürücüler için yeterli gücü sunarken, yakıt tüketimi de makul seviyelerde kalır. Düşük bakım maliyetleri ve Honda'nın bilinen güvenilirliği, bu motosikleti uzun yıllar sorunsuz bir şekilde kullanmak isteyenler için cazip kılar.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek, şehir içi kullanım için ideal. • Düşük yakıt tüketimi, ekonomik bir sürüş deneyimi sunar. • Güvenilir ve dayanıklı motor, uzun ömürlü kullanım sağlar. • Düşük devirlerde yeterli tork, rahat bir sürüş imkanı tanır. • Kullanımı kolay, yeni başlayanlar için uygun bir motosiklet. • Parça bulunabilirliği hala nispeten iyi, tamir ve bakım kolaylığı sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Motor gücü yüksek hızlarda yetersiz kalabilir, uzun yolculuklarda zorlayabilir. • Eski model olduğu için bazı parçaların bulunması zorlaşabilir. • Süspansiyon sistemi modern motosikletlere göre daha basittir, konfor eksikliği olabilir. • Fren sistemi günümüz standartlarının altında kalabilir, dikkatli kullanım gerektirir. • Karburatörlü motor, enjeksiyonlu modellere göre daha fazla bakım gerektirebilir.Honda VT 500 C (reduced effect) için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda VT 500 C (reduced effect) (491 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 11.50 litres (3.04 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 98 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VT 500 C (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (491 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VT 500 C (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VT 500 C (reduced effect) 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!