✦ publish
Honda VFR 800 X Crossrunner
2018
2018
Honda VFR 800 X Crossrunner, 2018 yılında üretilmiş, çok yönlü bir motosiklettir. Sport touring segmentinde yer alan bu model, hem yolculuk hem de günlük kullanım için tasarlanmıştır. Crossrunner, benzer segmentteki alternatifleri arasında yer alır. Örneğin, daha küçük hacimli bir seçenek arayanlar için Kawasaki Versys 650 veya Suzuki V-Strom 650 gibi modeller de değerlendirilebilir.
Crossrunner'ın kalbinde 782 cc'lik (47.72 cubic inches) sıvı soğutmalı V4 motor bulunur. Bu motor, 10250 RPM'de 107 HP (78.1 kW) güç üretir ve 8500 RPM'de 75.1 Nm (7.7 kgf-m) tork sağlar. Bu değerler, sürücüye dinamik bir ivmelenme ve yeterli güç sunar. Motosikletin yakıt deposu 20.80 litreliktir (5.50 US gallons). Bu da uzun yolculuklarda yakıt ikmali ihtiyacını azaltır.
Crossrunner, sürücüye konforlu bir pozisyon sunar. 815 mm'lik sele yüksekliği (ayarlanabilirse, en düşük ayarda), farklı boylardaki sürücülerin yere rahatça basmasını sağlar. Sport touring sınıfına uygun olarak, Crossrunner, uzun yolculuklarda rahatlık sunmak üzere tasarlanmıştır. V4 motorun sunduğu akıcı güç dağıtımı, yol tutuşunu olumlu etkiler.
Honda VFR 800 X Crossrunner 2018, çok yönlü bir motosiklet arayanlar için ideal bir seçenektir. 782 cc'lik motoruyla yeterli gücü sunarken, konforlu sürüş pozisyonu uzun yolculukları keyifli hale getirir. 7.7 kgf-m tork değeri, özellikle yüklü seyahatlerde veya artçılı sürüşlerde avantaj sağlar. Bu model, hem günlük kullanımda pratiklik arayan hem de hafta sonu kaçamakları yapmak isteyen sürücüler için uygun bir tercihtir.
✅ Neden almalı?
• VTEC motoru, düşük devirlerde tork sağlarken yüksek devirlerde heyecan verici bir güç sunar. • Konforlu sürüş pozisyonu uzun yolculuklar için idealdir, sürücüyü yormaz. • Ayarlanabilir süspansiyon, farklı yol koşullarına ve sürüş tarzlarına uyum sağlar. • Çekiş kontrol sistemi (TCS) ve ABS gibi güvenlik özellikleri sürüş güvenliğini artırır. • Şık tasarımı ve kaliteli işçiliği ile dikkat çekici bir motosiklettir. • Çok yönlü yapısı sayesinde hem şehir içi hem de uzun yol kullanımına uygundur.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• VTEC geçişi bazı sürücüler için ani ve rahatsız edici olabilir. • Yakıt tüketimi, bazı rakiplerine göre biraz daha yüksek olabilir. • Ağırlığı, özellikle düşük hızlarda manevra yapmayı zorlaştırabilir. • Orijinal egzoz sesi oldukça sessizdir, bazı sürücüler daha sportif bir ses isteyebilir.Honda VFR 800 X Crossrunner, 107 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Honda VFR 800 X Crossrunner için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 4.43 litres/100 km (22.6 km/l or 53.10 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 20.80 litres (5.50 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 156 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VFR 800 X Crossrunner sigorta sınıflandırması motor hacmi (782 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VFR 800 X Crossrunner için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VFR 800 X Crossrunner için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 51 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda VFR 800 X Crossrunner 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!