✦ publish
Honda VFR 800 F 1
1998
1998
1998 model Honda VFR 800 F, sport-touring motosiklet segmentinde yer alan, efsanevi VFR ailesinin bir üyesidir. Döneminde, aynı sınıfta yer alan Aprilia RST1000 Futura gibi rakipleriyle yarışmıştır. Bu motosiklet, sportif sürüş karakterini uzun yol konforuyla birleştirmeyi amaçlayan sürücüler için tasarlanmıştır.
VFR 800 F'in kalbinde, 781.0 cc'lik (47.66 cubic inches) V4 silindirli, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, 10500 RPM'de 110.0 HP (80.3 kW) güç üretirken, 8500 RPM'de 79.0 Nm tork sağlar. Bu güç ve tork değerleri, motosiklete 250.0 km/h'lik maksimum hıza ulaşma imkanı verir. 208.0 kg'lik ağırlığıyla dengeli bir yol tutuşu sunar. Sele yüksekliği 805 mm olup, farklı sürücü tiplerine uygunluk sunar.
VFR 800 F, sürücüye sport-ergonomi sunar. Deveboynu gidon yapısı, uzun yolculuklarda bile yorulmayı en aza indirirken, sportif sürüş pozisyonunu da destekler. Ayarlanabilir süspansiyon sistemi, yol koşullarına ve sürücünün tercihine göre kişiselleştirilebilir. Yakıt enjeksiyon sistemi, gaz tepkisini iyileştirerek sürüş keyfini artırır.
Honda VFR 800 F, sportif sürüşten hoşlanan ve aynı zamanda uzun mesafeleri konforlu bir şekilde kat etmek isteyen sürücüler için ideal bir seçenektir. 781 cc'lik motor hacmi ve dengeli ağırlığı (208 kg), hem virajlı yollarda keyifli bir sürüş imkanı sunar, hem de otobanda güvenli ve stabil bir yolculuk sağlar. Bu model, sport-touring segmentinde kendine özgü bir yer edinmiş ve hala birçok motosiklet tutkunu tarafından tercih edilmektedir.
✅ Neden almalı?
• VTEC motoru sayesinde hem alt devirlerde torklu hem de üst devirlerde güçlü bir sürüş sunar. • Sport touring odaklı tasarımı uzun yol konforu ve sportif sürüş keyfini bir arada sunar. • Sağlam ve dayanıklı yapısıyla uzun ömürlü bir motosiklettir, az arıza yapar. • Tek taraflı arka maşa (single-sided swingarm) zincir bakımını kolaylaştırır ve şık bir görünüm sunar. • Kombine fren sistemi (CBS) güvenli ve kontrollü bir frenleme performansı sağlar. • Yakıt enjeksiyon sistemi sayesinde karbüratörlü modellere göre daha stabil ve verimli çalışır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• VTEC geçişi bazı sürücüler için ani ve rahatsız edici olabilir, alışmak zaman alabilir. • Ağırlığı nedeniyle düşük hızlarda manevra kabiliyeti biraz kısıtlıdır, park ederken dikkatli olmak gerekir. • Eski bir model olduğu için yedek parça bulmak bazı durumlarda zorlaşabilir veya maliyetli olabilir. • Yakıt tüketimi modern motosikletlere göre biraz daha yüksektir. • Sele yüksekliği bazı sürücüler için sorun yaratabilir, özellikle kısa boylu sürücüler için.Honda VFR 800 F 1, 110 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Honda VFR 800 F 1 (781 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 156 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VFR 800 F 1 sigorta sınıflandırması motor hacmi (781 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VFR 800 F 1 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VFR 800 F 1 1998 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!