✦ publish
Honda VFR 800
2015
2015
Honda VFR 800, 2015 model yılıyla sport touring segmentinde iddialı bir seçenek olarak karşımıza çıkıyor. VFR serisi, sportif sürüş karakterini uzun yol konforuyla birleştirmeyi amaçlayan bir model ailesi. Rakipleri arasında BMW F800 GT ve Kawasaki Versys 650 gibi modeller yer alıyor. VFR 800, kendine has V4 motoruyla bu rekabette öne çıkmayı hedefliyor.
Motosikletin kalbinde 782 cc'lik V4, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 80.0 Nm tork üretiyor ve bu torku 8750 RPM'de tekerleklere aktarıyor. Ağırlığına oranla sunduğu güç, özellikle virajlı yollarda kullanıcısına keyifli anlar yaşatabiliyor. Sele yüksekliği 805 mm olarak tasarlanmış. 22 litrelik yakıt deposu, uzun molalar vermeden yolculuk yapabilmenize olanak tanıyor.
VFR 800, sport touring segmentinin gerekliliklerini yerine getirmeye çalışıyor. Deveboynu gidon yapısı sayesinde daha dik bir sürüş pozisyonu sunarak uzun yolculuklarda bileklerin yorulmasını azaltmaya yardımcı oluyor. Süspansiyon sistemi yol tutuşu desteklerken, aynı zamanda konforlu bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor. Sport-ergonomi sayesinde, hem sportif sürüşlerde kontrolü elinizde tutabilir, hem de uzun yolculuklarda rahat edebilirsiniz.
Honda VFR 800 (2015), sportif görünümünden ödün vermeden uzun yol konforu arayan sürücüler için uygun bir seçenek. 782 cc'lik V4 motoru ve 80 Nm torku ile yeterli gücü sunarken, 805 mm sele yüksekliği birçok sürücü için erişilebilir bir tasarım sunuyor. Yakıt deposu kapasitesi de uzun yolculukları destekliyor. Daha agresif bir sürüş pozisyonu isteyenler için KTM 390 Duke gibi alternatifler düşünülebilir.
✅ Neden almalı?
• VTEC motoru, düşük devirlerde yumuşak sürüş, yüksek devirlerde heyecan verici güç sunar. • Sportif sürüş pozisyonu ve dengeli şasi, virajlarda güven verir. • Tek taraflı arka maşa, zincir bakımını kolaylaştırır ve şık bir görünüm sunar. • Kombine ABS fren sistemi, güvenli ve kontrollü duruşlar sağlar. • Sağlam yapısı ve Honda kalitesi, uzun ömürlü ve güvenilir bir motosiklet deneyimi sunar. • Touring yetenekleri sayesinde uzun yolculuklar için de uygundur.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• VTEC geçişi bazı sürücüler için ani ve rahatsız edici olabilir. • Yakıt tüketimi, daha modern motosikletlere göre biraz daha yüksektir. • Ağırlığı, özellikle düşük hızlarda manevra yapmayı zorlaştırabilir. • Grenaj tasarımı, motor sıcaklığını sürücüye iletebilir. • Parça maliyetleri diğer bazı modellere göre daha yüksek olabilir.Honda VFR 800 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda VFR 800 (782 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 156 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VFR 800 sigorta sınıflandırması motor hacmi (782 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VFR 800 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VFR 800 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 60 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda VFR 800 2015 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!