✦ publish
Honda VFR 800
2013
2013
2013 model Honda VFR 800, sport touring segmentinde kendine sağlam bir yer edinmiş bir motosiklettir. Üretildiği yıllarda, benzer segmentteki Kawasaki Z1000SX gibi modellere alternatif olarak piyasaya sürülmüştür. VFR 800, sportif sürüş karakteriyle uzun yol konforunu bir araya getirmeyi amaçlayan sürücüler için tasarlanmıştır.
VFR 800'ün kalbinde, 782.0 cc'lik (47.72 cubic inches) sıvı soğutmalı V4 motor yer alır. Bu motor, 10500 RPM'de 107.0 HP (78.1 kW) güç üretirken, 8750 RPM'de 80.0 Nm tork sağlar. 218.0 kg ağırlığındaki bu motosiklet, 22 litrelik yakıt deposuyla uzun mesafeleri rahatlıkla katetme potansiyeline sahiptir. Sele yüksekliği 805 mm olan VFR 800, farklı fiziksel özelliklere sahip sürücüler için de uygun bir seçenektir.
VFR 800, sport touring motosikletlere özgü bir pozisyon sunar. Gidon yüksekliği ve sele tasarımı, sürücünün uzun süre yorulmadan yolculuk yapabilmesine olanak tanır. Süspansiyon sistemi, yol yüzeyindeki bozuklukları emerek konforlu bir yolculuk sunarken, aynı zamanda sportif kullanıma da imkan verir. Fren sistemi, güvenli ve etkili bir duruş sağlar.
Honda VFR 800, sportif bir motosiklet arayan ancak uzun yolculuklardan da vazgeçmek istemeyen sürücüler için ideal bir seçimdir. 107 beygirlik gücü ve dengeli şasisi sayesinde hem virajlı yollarda keyifli bir sürüş sunar, hem de otobanda rahat bir şekilde yolculuk yapmanızı sağlar. 218 kg ağırlığı ile manevra kabiliyeti yüksek bir motosiklettir.
✅ Neden almalı?
• VTEC motor, dusuk devirlerde yumusak, yuksek devirlerde heyecan verici bir guc sunar. • Sport touring tasarimi, uzun yolculuklarda konfor ve sportif surus imkani saglar. • Tek tarafli arka swingarm, zincir bakimini kolaylastirir ve estetik bir gorunum sunar. • Kombine ABS fren sistemi, guvenli ve kontrollu durus saglar. • Guvenilir Honda mekanigi, uzun omurlu ve az bakim gerektiren bir motosiklettir. • Orta sinif sport touring segmentinde, dengeli performans ve yakit tuketimi sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• VTEC gecisi bazen ani olabilir ve surus konforunu bozabilir. • Agirlik, daha modern sport touring modellere gore biraz daha fazladir. • Gosterge paneli modern rakiplerine gore daha basit bir tasarima sahiptir. • Stock suspansiyon sistemi daha iyi olabilirdi, ozellikle sportif suruslerde sinirlayici olabilir. • Egzoz sesi, bazı suruculer icin yeterince heyecan verici olmayabilir.Honda VFR 800, 107 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Honda VFR 800 (782 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 156 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VFR 800 sigorta sınıflandırması motor hacmi (782 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VFR 800 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VFR 800 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 65 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda VFR 800 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!