✦ publish
Honda VFR 750 F (reduced effect)
1987
1987
Honda VFR 750 F, 1987 yılında üretilmiş, sport touring sınıfında yer alan bir motosiklettir. Dönemin popüler spor motosikletlerine alternatif olarak, daha uzun yolculuklara uygun, konforlu bir seçenek sunmayı hedeflemiştir. Bu dönemde piyasada olan Kawasaki GPZ900R gibi daha agresif spor motosikletlere karşı, daha rahat bir sürüş pozisyonu ve artırılmış yakıt kapasitesi ile öne çıkmıştır.
VFR 750 F'in kalbinde 748.0 cc'lik (45.64 cubic inches) dört silindirli bir motor bulunmaktadır. Bu motor, 10500 RPM'de 100.0 HP (73.0 kW) güç üretmektedir. Maksimum hızı 235.0 km/h (146.0 mph) olan bu motosiklet, 20.00 litrelik (5.28 US gallons) yakıt deposu sayesinde uzun mesafeleri tek depoyla kat etme imkanı sunar. 100 beygirlik gücü, o yılların standartları için oldukça tatmin edici bir değerdi.
Sport touring kategorisine uygun olarak tasarlanan VFR 750 F, sürücüsüne daha dik bir oturma pozisyonu sunar. "Deveboynu" olarak tabir edilen gidon yapısı, kolların daha rahat bir açıda durmasını sağlayarak yorucu sürüşleri azaltır. Süspansiyon sistemi, hem spor sürüşe imkan tanırken hem de yol bozukluklarını absorbe edecek şekilde ayarlanmıştır. Bu özellikler, özellikle uzun yolculuklarda sürücü konforunu artırmayı amaçlar.
Honda VFR 750 F (reduced effect) 1987 modeli, sport touring motosiklet arayan, 748 cc'lik motor hacminin sunduğu gücü yeterli bulan ve uzun yolculuklarda konfora önem veren sürücüler için uygun bir seçenektir. Günümüzde, bu motosiklet hala keyifli bir alternatif olarak değerlendirilebilir. Üstelik, 100 hp gücüyle, günümüzdeki bazı orta segment motosikletlerle yarışabilecek seviyededir.
✅ Neden almalı?
• V4 motoru, akıcı güç dağıtımı ve kendine özgü sesiyle keyifli bir sürüş sunar. • Sağlam şasisi ve süspansiyonu, hem uzun yolculuklarda hem de virajlı yollarda güven verir. • Sport touring odaklı tasarımı, konfor ve performansı dengeli bir şekilde bir araya getirir. • Dönemine göre gelişmiş teknolojiler (örneğin, ayarlanabilir süspansiyon) sunar. • Yüksek kaliteli malzeme kullanımı ve Honda'nın güvenilirliği sayesinde uzun ömürlüdür. • Klasikleşmiş tasarımı, motosiklet tutkunları arasında hala beğeni toplamaktadır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yaşı itibarıyla yedek parça bulmak zorlaşabilir ve maliyetli olabilir. • Karbüratörlü motoru, günümüz enjeksiyonlu motorlarına göre daha fazla bakım gerektirebilir. • Ağırlığı, şehir içi kullanımda manevra kabiliyetini kısıtlayabilir. • Soğutma sistemi hassas olabilir, düzenli bakım gerektirebilir. • Yakıt tüketimi, modern motosikletlere göre daha yüksektir.Honda VFR 750 F (reduced effect), 100 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Honda VFR 750 F (reduced effect) (748 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VFR 750 F (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (748 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VFR 750 F (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VFR 750 F (reduced effect) 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!