✦ publish
Honda VFR 1200 X DCT
2018
2018
Honda VFR1200X DCT, 2018 model yılı ile maceraperest motosiklet segmentinde yerini sağlamlaştırmış bir modeldir. VFR ailesinin bir üyesi olarak, özellikle uzun yolculuklar ve farklı yol koşullarına uyum sağlama amacıyla tasarlanmıştır. Bu segmentte BMW R 1250 GS ve Triumph Tiger 1200 gibi güçlü rakipleri bulunmaktadır.
Motosikletin kalbinde 1237 cc'lik (75.48 cubic inches) V4 silindirli, dört zamanlı bir motor yer alır. Bu motor, 6500 RPM'de 126.0 Nm (12.8 kgf-m) tork üretir. Maksimum hızı 209.0 km/h (129.9 mph) olarak ölçülmüştür. Bu değerler, VFR1200X DCT'nin güçlü bir motora sahip olduğunu gösterir. Motor hacmi ve tork değeri, sürücüsüne güvenli ve keyifli bir yolculuk sunar. 12.8 kg'lık torku sayesinde rampa yukarılarda bile zorlanmaz.
Honda VFR1200X DCT'nin DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) özelliği, vites geçişlerini otomatikleştirerek sürüşü kolaylaştırır. 850 mm'lik sele yüksekliği, sürücünün yere hakimiyetini artırırken, 21.5 litrelik yakıt deposu uzun mesafeli yolculuklar için idealdir. DCT şanzıman ve sele yüksekliği, motosikletin kontrolünü kolaylaştırarak sürücünün güvenliğini artırır.
Honda VFR1200X DCT, uzun yolculuk yapmayı seven ve farklı yol koşullarına uyum sağlayabilecek bir motosiklet arayanlar için uygun bir seçenektir. Özellikle otomatik şanzıman rahatlığına önem veren ve güçlü bir motora ihtiyaç duyan sürücüler için idealdir. Yüksek tork değeri ve geniş yakıt deposu, uzun mesafeli seyahatleri keyifli hale getirir.
✅ Neden almalı?
• DCT şanzıman, özellikle şehir içi ve uzun yolculuklarda konforlu ve pratik bir sürüş sunar. • 1237cc V4 motor, güçlü torku sayesinde her devirde yeterli çekiş sağlar ve keyifli bir sürüş deneyimi sunar. • Konforlu sürüş pozisyonu ve ayarlanabilir ön cam, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltır. • Sağlam şasi ve süspansiyon sistemi, yol tutuşunu artırır ve güvenli bir sürüş sağlar. • Geniş bagaj kapasitesi ve opsiyonel aksesuarlar, seyahatler için ideal bir seçim olmasını sağlar. • ABS ve çekiş kontrol sistemi gibi güvenlik özellikleri, sürücüye ek güven verir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek ağırlığı, özellikle düşük hızlarda manevra kabiliyetini kısıtlayabilir. • Yakıt tüketimi, diğer bazı touring motosikletlere göre daha yüksek olabilir. • DCT şanzımanın bakımı, geleneksel şanzımanlara göre daha karmaşık ve maliyetli olabilir. • Isı dağılımı bazı durumlarda sorun yaratabilir, özellikle sıcak havalarda sürüş konforunu etkileyebilir. • Orijinal yedek parça fiyatları yüksek olabilir.Honda VFR 1200 X DCT için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda VFR 1200 X DCT için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 5.17 litres/100 km (19.3 km/l or 45.50 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 21.50 litres (5.68 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 247 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda VFR 1200 X DCT sigorta sınıflandırması motor hacmi (1237 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda VFR 1200 X DCT için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda VFR 1200 X DCT için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 79 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda VFR 1200 X DCT 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!