✦ publish
Honda TRX 700 XX
2011
2011
Honda TRX 700XX, 2008-2011 yılları arasında üretilmiş, spor ATV segmentinde yer alan iddialı bir modeldir. Yüksek hacimli motoru ve bağımsız çift salıncaklı süspansiyon sistemi ile dikkat çeken TRX 700XX, arazi koşullarında adrenalin dolu anlar yaşamak isteyenler için tasarlanmıştır. Bu segmentte, Polaris Scrambler XP 1000 gibi daha yeni ve güçlü rakipleri bulunmaktadır.
TRX 700XX'in kalbinde, 686.0 cc'lik (41.86 cubic inches) tek silindirli, dört zamanlı bir motor yer alır. Bu motorun ürettiği güç, arazi koşullarında üstün çekiş ve hızlanma sağlar. 11.36 litrelik yakıt deposu, uzun süreli kullanımlar için yeterli menzil sunar. Sele yüksekliği 838 mm (33.0 inches) olan bu ATV, sürücüsüne hakim bir pozisyon sunar.
TRX 700XX, bağımsız çift salıncaklı süspansiyon sistemi sayesinde zorlu arazi koşullarında dahi konforlu bir yol tutuşu sunar. Geniş ve rahat selesi, uzun süreli kullanımlarda sürücünün yorulmasını engeller. ATV'nin şasisi, yüksek hızlarda stabiliteyi koruyacak şekilde tasarlanmıştır.
Honda TRX 700XX, adrenalin tutkunu, araziye meydan okumak isteyen ve güçlü bir ATV arayan sürücüler için ideal bir seçenektir. 686 cc'lik motoru ve sağlam yapısıyla TRX 700XX, kullanıcısına unutulmaz anlar yaşatmayı hedefler. Ancak, günümüzdeki daha modern rakipleri göz önüne alındığında, ikinci el piyasasındaki fiyatı ve yedek parça bulunabilirliği gibi faktörler de değerlendirilmelidir.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 686cc motoru, arazi sürüşlerinde ve tırmanışlarda yüksek performans sunar. • Bağımsız çift salıncaklı arka süspansiyon, konforlu ve kontrollü bir sürüş sağlar. • Yakıt enjeksiyon sistemi, kolay çalıştırma ve optimize edilmiş yakıt verimliliği sunar. • Geniş ve rahat sele, uzun süreli sürüşlerde sürücü yorgunluğunu azaltır. • Hidrolik disk frenler, güvenilir ve etkili duruş gücü sağlar. • Sağlam şasi yapısı, zorlu arazi koşullarında dayanıklılığı garanti eder.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Ağırlığı, daha küçük ATV'lere göre manevra kabiliyetini kısıtlayabilir. • Yüksek yakıt tüketimi, uzun mesafeli sürüşlerde maliyeti artırabilir. • Parça bulunabilirliği, daha yeni modellere göre daha zor olabilir. • Spor ATV'lere kıyasla daha az agresif sürüş pozisyonu sunar. • Genişliği, dar parkurlarda ve orman yollarında kullanımı zorlaştırabilir.Honda TRX 700 XX için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda TRX 700 XX (686 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 11.36 litres (3.00 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 137 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda TRX 700 XX sigorta sınıflandırması motor hacmi (686 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda TRX 700 XX için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda TRX 700 XX için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 129 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda TRX 700 XX 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!