✦ publish
Honda TRX 700 XX
2010
2010
Honda TRX 700XX, 2010 yılında piyasaya sürülen, spor ATV segmentinde yer alan bir modeldir. Agresif hatlara sahip bu ATV, özellikle arazi koşullarında yüksek performans sunmayı hedefler. Benzer segmentteki Yamaha Raptor 700 gibi rakipleriyle kıyasıya rekabet etmiştir.
TRX 700XX'in kalbinde, 686 cc'lik (41.86 cubic inches) sıvı soğutmalı, tek silindirli bir motor bulunur. Bu motor, ATV'ye yeterli gücü sağlayarak zorlu arazi koşullarının üstesinden gelmesine yardımcı olur. Yakıt deposu kapasitesi 11.35 litredir (3.00 US gallons), bu da uzun süreli kullanımlarda avantaj sağlar. Sele yüksekliği 838 mm (33.0 inches) olan bu ATV, sürücüsüne hakim bir sürüş pozisyonu sunar.
TRX 700XX, bağımsız çift salıncaklı süspansiyon sistemi ile donatılmıştır. Bu süspansiyon sistemi, arazideki darbeleri emerek daha konforlu bir yol tutuşu sağlar. ATV'nin şasisi, dengeli bir ağırlık dağılımı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Sport-ergonomi sayesinde sürücü, ATV'ye kolayca adapte olabilir ve kontrolü elinde tutabilir.
Honda TRX 700XX, adrenalin tutkunu, off-road deneyimi olan ve daha ziyade arazide keyifli vakit geçirmek isteyen kullanıcılara hitap etmektedir. 686 cc'lik motor hacmiyle yeterli gücü sunarken, bağımsız süspansiyon sistemi ile de konforlu bir sürüş deneyimi vadeder. Sele yüksekliğinin 838 mm olması, sürücünün ATV'ye hakimiyetini artırır. Yakıt kapasitesinin 11.35 litre olması sayesinde uzun süreli kullanımlarda da avantaj sağlar.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 686cc motor, arazi ve yarış için yeterli tork ve hız sunar. • Bağımsız çift salıncaklı süspansiyon, konforlu ve kontrollü sürüş sağlar. • Yakıt enjeksiyonu, soğuk havalarda bile kolay çalıştırma ve tutarlı performans sunar. • Beş vitesli şanzıman ve geri vites, çeşitli arazi koşullarında kullanım kolaylığı sağlar. • Hidrolik disk frenler, güvenilir durdurma gücü sunar. • Geniş ve rahat sele, uzun sürüşlerde sürücü yorgunluğunu azaltır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Ağırlığı, bazı rakiplerine göre daha fazladır, bu da manevra kabiliyetini etkileyebilir. • Arka bağımsız süspansiyon, bazı sürücüler için alışması zaman alabilir. • Yakıt tüketimi, daha küçük ATV'lere göre daha yüksektir. • 2010 modeli olduğu için yedek parça bulunabilirliği zorlaşabilir. • Fiyatı, bazı ikinci el ATV'lere göre daha yüksek olabilir.Honda TRX 700 XX için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda TRX 700 XX (686 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 11.35 litres (3.00 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 137 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda TRX 700 XX sigorta sınıflandırması motor hacmi (686 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda TRX 700 XX için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda TRX 700 XX için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 120 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda TRX 700 XX 2010 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!