✦ publish
Honda NC 700 X DCT
2018
2018
Honda NC700X DCT, 2018 model yılı itibarıyla piyasada yerini almış, çok yönlü bir motosiklet olarak öne çıkar. Farklı yol koşullarına uyum sağlayabilen yapısıyla adventure ve touring segmentlerinde kendine yer edinirken, benzer segmentteki Kawasaki Versys 650 gibi modellere alternatif oluşturur. DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) seçeneği, sürüş kolaylığı arayanlar için önemli bir avantaj sunar.
NC700X'in kalbinde, 670 cc'lik (40.88 cubic inches) sıralı çift silindirli bir motor bulunur. Bu motor, yakıt verimliliği ve tork üretimi odaklı tasarlanmıştır. Motosikletin yakıt deposu kapasitesi 14.00 litre (3.70 US gallons) olup, uzun mesafeli sürüşlerde avantaj sağlar. Sele yüksekliği 831 mm (32.7 inches) olan bu model, farklı sürücü tiplerine hitap etmeyi amaçlar.
DCT şanzıman, NC700X'i diğer motosikletlerden ayıran en önemli özelliğidir. Vites geçişlerini otomatik olarak yaparak sürücüye daha fazla odaklanma imkanı sunar. Bu özellik, özellikle şehir içi trafiğinde ve uzun yolculuklarda konforu artırır. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını absorbe ederek sarsıntıları en aza indirir. Dik oturma pozisyonu, sürücünün yolu daha iyi görmesini sağlar ve uzun süreli sürüşlerde yorgunluğu azaltır.
Honda NC700X DCT, pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan, günlük ulaşımını motosikletle sağlamak isteyen ve hafta sonu gezileri yapmak isteyen sürücüler için ideal bir seçenektir. DCT şanzımanın sunduğu kolaylık, özellikle daha önce otomatik vitesli araç kullanmış olanlar için cezbedici olabilir. 670 cc'lik motor hacmi ve yakıt verimliliği, bu motosikleti ekonomik bir seçenek haline getirir.
✅ Neden almalı?
• DCT şanzıman, özellikle şehir içi kullanımda sürüşü çok kolaylaştırır ve konforu artırır. • Düşük devirlerde yüksek tork üretimi, yakıt verimliliğini artırır ve rahat bir sürüş sunar. • Ön bölmedeki saklama alanı, kask veya küçük eşyalar için pratik bir çözüm sunar. • Rahat sürüş pozisyonu ve süspansiyon sistemi, uzun yolculuklar için idealdir. • ABS fren sistemi güvenliği artırır ve ani frenlemelerde kontrolü kolaylaştırır. • Düşük yakıt tüketimi, uzun vadede ekonomik bir sürüş deneyimi sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• DCT şanzıman, bazı sürücüler için alışma süreci gerektirebilir ve manuel kontrolden yoksun hissettirebilir. • 670cc'lik motor, daha yüksek performans arayanlar için yetersiz kalabilir. • Süspansiyon sistemi, sportif sürüş için çok yumuşak olabilir. • Tasarım, bazıları için demode ve heyecan verici olmayabilir. • Orijinal egzoz sesi oldukça sessizdir, bazı sürücüler için tatmin edici olmayabilir.Honda NC 700 X DCT için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda NC 700 X DCT için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 3.68 litres/100 km (27.2 km/l or 63.92 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 134 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda NC 700 X DCT sigorta sınıflandırması motor hacmi (670 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda NC 700 X DCT için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda NC 700 X DCT için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 118 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda NC 700 X DCT 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!