2012
Honda NC700X, 2012 yılında piyasaya sürülen ve özellikle yakıt verimliliği ve pratikliği ön planda tutan bir modeldir. NC ailesinin bir üyesi olarak, Yamaha Tracer 7 gibi daha sportif alternatiflere kıyasla daha ekonomik ve kullanışlı bir seçenek sunmayı hedefler. Bu özelliğiyle, motosiklet dünyasında kendine özgü bir yer edinmiştir.
NC700X'in kalbinde 670 cc'lik (40.88 cubic inches) sıralı çift silindirli bir motor bulunur. Bu motor, 4750 RPM'de 60.0 Nm (6.1 kgf-m) tork üretir. Tork değerinin düşük devirlerde elde edilmesi, ivmelenmelerde ve gaz tepkilerinde kendini hissettirir. Motorun gücü, özellikle yakıt tüketimi odaklı bir karakter sergiler. Sele yüksekliği 830 mm'dir (32.7 inches), bu da farklı boylardaki sürücülerin rahatlıkla kontrol edebilmesini sağlar. Yakıt deposu 14.10 litre (3.73 US gallons) hacmindedir.
NC700X, sürücüye rahat bir pozisyon sunar. Oturuş pozisyonu dik ve rahattır, bu da şehir içinde ve kısa mesafeli yolculuklarda avantaj sağlar. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını iyi emer ve konforlu bir yolculuk sunar. Gidon yüksekliği ve sele tasarımı sayesinde, kontrol hissi yüksektir. Bu özellikleriyle, günlük ulaşım ihtiyacını karşılamak isteyen sürücüler için ideal bir seçenektir.
Honda NC700X, özellikle ekonomik ve pratik bir motosiklet arayan, şehir içi kullanımda ve kısa mesafeli gezilerde rahatlık arayan sürücüler için uygun bir seçenektir. Yakıt verimliliği ve kullanım kolaylığı ön planda tutulduğunda, NC700X rakiplerine göre farklı bir konumda yer alır. 670cc motor hacmi ve 6.1 kg'lık tork değeriyle, günlük ihtiyaçları karşılayacak yeterli gücü sunarken, ekonomik sürüş imkanı da sağlar.
✅ Neden almalı?
• Yakıt verimliliği oldukça yüksek, uzun yolculuklar için ideal ve ekonomik bir seçenek. • Düşük devirlerde bile torku yüksek, bu da şehir içi kullanımda kolaylık sağlıyor. • Saklama bölmesi sayesinde eşyalarınızı güvenle taşıyabilirsiniz, pratik bir özellik. • Kullanımı kolay ve rahat sürüş pozisyonu sayesinde yeni başlayanlar için uygun bir model. • ABS fren sistemi güvenliği artırıyor, özellikle ani frenlerde kontrolü kolaylaştırıyor. • Düşük ağırlık merkezi dengeli bir sürüş sağlıyor, manevra kabiliyeti yüksek.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek devirlerde performansı biraz düşüyor, sportif sürüş beklentilerini karşılamayabilir. • Süspansiyon sistemi konforlu olsa da, bozuk zeminlerde biraz yetersiz kalabiliyor. • Ön cam rüzgar koruması yetersiz, uzun yolculuklarda ek koruma gerekebilir. • Gösterge paneli basit, daha modern özellikler beklenebilir. • Bazı kullanıcılar titreşimden şikayet ediyor, özellikle yüksek hızlarda hissedilebilir.Honda NC 700 X için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda NC 700 X (670 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 14.10 litres (3.73 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 134 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda NC 700 X sigorta sınıflandırması motor hacmi (670 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda NC 700 X için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda NC 700 X için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 129 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda NC 700 X 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!