✦ publish
Honda NC 700 D Integra
2013
2013
Honda NC700D Integra, 2013 yılında üretilen, motosiklet ve scooter dünyasını bir araya getiren yenilikçi bir modeldir. NC serisinin bir üyesi olarak, pratikliği ve yakıt verimliliği ile öne çıkar. Bu segmentte, daha sportif alternatifler arayanlar için KTM 390 Duke, daha naked bir seçenek olarak değerlendirilebilir.
NC700D Integra'nın kalbinde 670 cc'lik bir motor bulunur. Bu motor, 4750 RPM'de 62.0 Nm tork üretir, bu da yolculuklarda yeterli çekiş gücü sağlar. Yakıt deposu 14.10 litre kapasiteye sahiptir. Bu motor hacmi ve tork değeri, günlük işe gidiş gelişler ve hafta sonu gezileri için ideal bir denge sunar. Teknik veriler dikkate alındığında, 670 cc'lik motorun yakıt ekonomisi odaklı olduğu açıktır.
Integra, 790 mm'lik sele yüksekliği ile farklı sürücü tiplerine hitap eder. Bu yükseklik, özellikle şehir içi trafiğinde manevra kabiliyetini artırır. Vites geçişleri DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) ile yapıldığından, sürüş daha konforlu hale gelir. Ayrica Integra'nin tasarimi, eşya taşımak için de uygun bir alan sunar.
Honda NC700D Integra 2013, şehir içinde pratik ve ekonomik bir ulaşım aracı arayan, aynı zamanda uzun yolculuklarda da rahat etmek isteyen sürücüler için uygun bir seçenektir. 62.0 Nm tork değeri, yük taşırken veya artçınız varken bile yeterli gücü sağlar. Yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri göz önüne alındığında, Integra, bütçe dostu bir alternatif olarak öne çıkar.
✅ Neden almalı?
• Yakıt verimliliği oldukça yüksek, uzun yolculuklar için ekonomik bir seçenek sunuyor. • DCT şanzıman sayesinde vites geçişleri sarsıntısız ve sürüş keyfi artıyor. • Entegre tasarım, motosiklet ve scooter arasında bir denge kurarak pratik kullanım sağlıyor. • Bagaj kapasitesi günlük kullanım ve kısa seyahatler için yeterli alan sunuyor. • Düşük devirde yüksek tork üreterek şehir içi trafikte rahat bir sürüş sağlıyor. • ABS fren sistemi güvenliği artırıyor ve ani frenlemelerde kontrolü kolaylaştırıyor.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Süspansiyon sistemi sportif sürüş için yeterince gelişmiş değil, konfor ön planda. • Motor gücü daha performans odaklı sürücüler için yetersiz kalabilir. • DCT şanzıman bazı sürücüler için alışma süreci gerektirebilir. • Orijinal egzoz sesi oldukça sessiz, bazı kullanıcılar daha sportif bir ses isteyebilir. • Lastik ebatları ve seçimi, performans beklentilerini karşılamayabilir.Honda NC 700 D Integra için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda NC 700 D Integra (670 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 14.10 litres (3.73 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 134 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda NC 700 D Integra sigorta sınıflandırması motor hacmi (670 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda NC 700 D Integra için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda NC 700 D Integra için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 135 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda NC 700 D Integra 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!