✦ publish
Honda CX 500 SC (reduced effect)
1983
1983
1983 yılında üretilen Honda CX 500 SC, CX ailesinin bir üyesi olarak dönemin motosiklet pazarında yerini aldı. "Reduced Effect" (düşük güç) versiyonu, özellikle Avrupa pazarı için tasarlanmış, daha az güçle yetinmek zorunda olan sürücülere hitap ediyordu. Bu dönemde, benzer segmentte yer alan rakipleri arasında, daha küçük hacimli motorlara sahip Yamaha XJ400 veya Suzuki GS450 gibi modeller bulunuyordu.
Honda CX 500 SC'nin kalbinde, 497.0 cc'lik (30.33 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 6500 RPM'de 27.0 HP (19.7 kW) güç üretiyor. Maksimum hızı 148.0 km/h (92.0 mph) olan bu model, 11.00 litrelik yakıt deposuna sahip. Bu teknik özellikler, onu şehir içi ve kısa mesafeli yolculuklar için uygun bir seçenek haline getiriyordu. Motorun düşük devirlerdeki torku, kalkışlarda ve ara hızlanmalarda yeterli çekiş sağlıyordu.
CX 500 SC, sürücüsüne rahat bir pozisyon sunmayı amaçlayan bir tasarıma sahip. Oturma pozisyonu dik ve gidonlar ele rahat oturuyor. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını emerek konforlu bir yolculuk vadediyor. Dönemin standartlarına göre yeterli frenleme gücüne sahip olan bu model, güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor. V-twin motorun kendine has sesi, sürüşe ayrı bir keyif katıyor.
Honda CX 500 SC (reduced effect) 1983, özellikle ehliyet sınırlamaları olan veya daha az güçle yetinmek isteyen sürücüler için tasarlanmış bir modeldi. Güvenilirliği ve kolay kullanımı sayesinde, motosiklete yeni başlayanlar için uygun bir seçenek olabilir. 27 hp güç üreten motoru, günümüz standartlarına göre düşük olsa da, dönemin şartlarında pratik bir ulaşım aracı olarak kabul görüyordu. KTM 390 Duke gibi modern alternatifler arasında, CX 500 SC, nostaljik bir tercih olarak değerlendirilebilir.
✅ Neden almalı?
• Dayanıklı ve uzun ömürlü motoru sayesinde güvenilir bir sürüş deneyimi sunar. • Düşük devirlerde bile yeterli tork üreterek şehir içi kullanımda kolaylık sağlar. • Şaft tahrik sistemi, zincir bakımına gerek kalmadan temiz ve sorunsuz sürüş sunar. • Yatık V-Twin motor tasarımı, ağırlık merkezini düşürerek dengeli bir sürüş sağlar. • Klasik tasarımı ve retro görünümü, motosiklet tutkunları için çekici bir seçenektir. • Parça bulunabilirliği hala yüksek olup, uygun fiyatlı yedek parça imkanı sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Gücü diğer 500cc'lik motosikletlere göre daha düşüktür, performans beklentisi düşük olmalıdır. • Fren sistemi günümüz standartlarına göre yetersiz kalabilir, dikkatli kullanım gerektirir. • Ağırlığı yüksek olması, manevra kabiliyetini ve kullanım kolaylığını azaltabilir. • Yakıt tüketimi modern motosikletlere kıyasla daha yüksektir. • Orijinal süspansiyon sistemi konfor açısından yetersiz olabilir, özellikle uzun yolculuklarda.Honda CX 500 SC (reduced effect), 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Honda CX 500 SC (reduced effect) (497 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 11.00 litres (2.91 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 99 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda CX 500 SC (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (497 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda CX 500 SC (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda CX 500 SC (reduced effect) 1983 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!