✦ published
Honda CTX700N DCT ABS
2014 · Cruiser
2014 · Cruiser
✅ Neden almalı?
Otomatik Çift Kavramalı Şanzıman (DCT): DCT, manuel vites değiştirme ihtiyacını ortadan kaldırarak kusursuz bir sürüş deneyimi sunar ve bu da onu kolaylığı tercih eden hem yeni hem de deneyimli motorcular için ideal kılar. Konforlu Ergonomi: Motosiklet, düşük sele yüksekliği ve dik gidonlarla rahat bir sürüş pozisyonuna sahiptir ve uzun sürüşler için konfor sağlar ve çok çeşitli motorcular için erişilebilir kılar. Çok Yönlü Motor Performansı: 670cc paralel çift motor, şehir içi ulaşım ve otoyol sürüşü için uygun, iyi bir güç ve tork dengesi sunar ve bu da onu çeşitli sürüş durumları için çok yönlü bir seçim haline getirir. Gelişmiş Güvenlik için ABS: Donanımlı Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS), ani frenleme sırasında tekerlek kilitlenmesini önleyerek güvenliği artırır ve olumsuz koşullarda motorculara ek güven sağlar. Yakıt Verimliliği: CTX700N, etkileyici yakıt ekonomisiyle bilinir ve motorcuların yakıt ikmali için sık sık durmadan daha uzun gezilerin keyfini çıkarmasına olanak tanır, bu da onu günlük kullanım ve tur için uygun maliyetli bir seçenek haline getirir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Sınırlı Performans: CTX700N, sportif bir deneyim arayan motorcuları hayal kırıklığına uğratabilecek, agresif performanstan ziyade konfor ve seyir için tasarlanmıştır. Ağırlık: Yaklaşık 500 pound ağırlığında olan CTX700N, özellikle daha yeni motorcular veya daha çevik bir motosikleti tercih edenler için ağır hissedilebilir. Koltuk Altı Depolama Sınırlamaları: Koltuk altı depolama alanı kullanışlı bir özellik olsa da, boyutu biraz sınırlıdır ve daha büyük eşyaları veya tam yüz kaskını barındıramayabilir. Rüzgar Koruması: Motosikletin minimalist tasarımı, uzun mesafeli turlar için yetersiz rüzgar koruması sunabilir ve bu da uzun sürüşlerde motorcu yorgunluğuna yol açabilir. DCT Öğrenme Eğrisi: Çift Kavramalı Şanzıman (DCT), manuel vites değiştirmeye alışkın geleneksel motorcular için biraz öğrenme eğrisi olabilir ve bu da bazıları için geçişi zorlaştırabilir. Bu noktalar, Honda CTX700N DCT ABS'nin bazı dezavantajlarını anlamanıza yardımcı olmalıdır.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Yamaha FZ-07 Yamaha FZ-07, torklu 689cc paralel çift silindirli bir motorla birleştirilmiş hafif ve çevik bir şasi sunan çok yönlü bir naked motosiklettir. Dik sürüş pozisyonu, onu günlük sürüş ve işe gidip gelmek için konforlu hale getirirken, motosikletin duyarlı kullanımı hem acemi hem de deneyimli motorculara hitap ediyor.Kawasaki Versys 650 Kawasaki Versys 650, çok yönlülükte mükemmel olan bir macera turu motosikletidir. 649cc paralel çift silindirli bir motorla, hem şehir içi ulaşım hem de uzun mesafe yolculukları için uygun pürüzsüz bir sürüş sunar. Ayarlanabilir ön camı ve konforlu ergonomisi, onu çeşitli arazilerde konfor arayan motorcular için mükemmel bir seçim haline getiriyor.Suzuki V-strom 650 Suzuki V-strom 650, pratikliği performansla birleştiren çok yönlü bir macera motosikletidir. 645cc V-twin motoru, otoyol seyri için yeterli güç sağlarken, ergonomik tasarımı ve geniş oturma yeri daha uzun sürüşlerde konfor sağlar. V-Strom ayrıca geniş bagaj seçenekleri de dahil olmak üzere tur için uygun özelliklerle donatılmıştır.KTM 390 Duke KTM 390 Duke, şehir içi ulaşım ve heyecanlı sürüşler için mükemmel olan hafif, sportif bir naked motosiklettir. 373cc tek silindirli bir motora sahip, etkileyici güç-ağırlık oranı ve çevik kullanım sunuyor. Tam renkli bir TFT ekran gibi agresif stili ve gelişmiş özellikleri, onu genç motorcular veya motosiklet sürmeye yeni başlayanlar için öne çıkan bir seçim haline getiriyor.BMW F 700 GS BMW F 700 GS, konforu arazi kabiliyetiyle birleştiren orta boy bir macera motosikletidir. 798cc paralel çift silindirli bir motorla güçlendirilmiş, pürüzsüz güç dağıtımı ve mükemmel kullanım sağlıyor. Ayarlanabilir süspansiyonu ve konforlu oturma pozisyonu, onu hem şehir içi sürüş hem de asfaltlanmamış yolları keşfetmek için uygun hale getiriyor ve çok yönlülük ve macera arayan motorculara hitap ediyor. Bu alternatifler, daha sportif bir sürüş, tur yetenekleri veya dengeli bir günlük motosiklet arıyorsanız, çeşitli tercihlere hitap ediyor.Honda CTX700N DCT ABS için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda CTX700N DCT ABS (670 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 12.40 litres (3.28 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 134 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda CTX700N DCT ABS sigorta sınıflandırması motor hacmi (670 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda CTX700N DCT ABS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$7999 USD
Üretici/satıcı listesi
Honda CTX700N DCT ABS 2014 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!