2015 · Sport touring
✅ Neden almalı?
* Çift Kavramalı Şanzıman (DCT): DCT sistemi, motorculara otomatik vitesin avantajlarından yararlanma imkanı sunarken, manuel kontrol seçeneğini de koruyarak pürüzsüz ve zahmetsiz bir sürüş deneyimi sağlar. * Konforlu Ergonomi: CTX700, alçak sele yüksekliği ile rahat bir sürüş pozisyonu sunarak, farklı motorcu boyutları için konforlu ve hem kısa mesafeli işe gidip gelmeler hem de uzun yolculuklar için uygundur. * Yakıt Verimliliği: Verimli motor tasarımı sayesinde CTX700, mükemmel yakıt ekonomisi sunarak, günlük işe gidip gelmeler ve uzun yolculuklar için uygun maliyetli bir seçenektir. * ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi): ABS'nin dahil edilmesi, sert frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek güvenliği artırır ve sürücülere çeşitli yol koşullarında ek güven sağlar. * Çok Yönlü Stil: CTX700, cruiser ve touring stillerinin unsurlarını bir araya getirerek çok yönlü ve çekici bir görünüm için geniş bir motorcu yelpazesine hitap eden benzersiz ve modern bir tasarıma sahiptir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Sınırlı Güç: CTX700'ün paralel çift silindirli motoru, verimli olmasına rağmen, özellikle otoyollarda yüksek performans veya agresif hızlanma arayan motorcular için yetersiz kalabilir. * Ağırlık: Yaklaşık 218 kg ağırlığıyla CTX700, özellikle düşük hızlarda veya dar alanlarda manevra yaparken bazı motorcular için ağır gelebilir. * Koltuk Konforu: Koltuk tasarımı uzun sürüşlerde konforu amaçlasa da, bazı motorcular uzun yolculuklar için yeterli dolgu veya desteğe sahip olmadığını düşünebilir. * Rüzgar Koruması: Standart ön cam minimal koruma sağlar, bu da yüksek hızlarda türbülansa neden olabilir ve uzun sürüşlerde konforu azaltabilir. * Sınırlı Kişiselleştirme Seçenekleri: Diğer cruiser ve touring motosikletlere kıyasla, CTX700 daha az satış sonrası aksesuar ve kişiselleştirme seçeneğine sahip olabilir, bu da motorlarını kişiselleştirmek isteyenler için bir dezavantaj olabilir. Bu faktörler, bir sürücünün CTX700'ü ihtiyaçları için değerlendirirken kararını etkileyebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Yamaha FJR1300: Yamaha FJR1300, konfor ve performansı mükemmel bir şekilde harmanlayan bir spor-touring motosiklettir. Güçlü bir 1298cc sıralı dört silindirli motora, gelişmiş elektronik aksama ve ayarlanabilir ön cama sahiptir, bu da onu uzun sürüşler için ideal kılar. Isıtmalı elcikler ve yan çantalar gibi özellikler, hem konfor hem de pratiklik sağlayarak touring yeteneklerini artırır. * Kawasaki Versys 650: Kawasaki Versys 650, hem şehir içi ulaşım hem de daha uzun yolculuklar için uygun, çok yönlü bir adventure-touring motordur. Pürüzsüz güç ve mükemmel yakıt verimliliği sağlayan 649cc paralel çift silindirli bir motora sahiptir. Dik oturma pozisyonu, uzun süspansiyon mesafesi ve ayarlanabilir ön camı ile çeşitli arazilerde konforlu bir sürüş sunar. * BMW F 800 GT: BMW F 800 GT, şık ve çevik bir spor-touring motosiklettir. Güç ve verimliliğin iyi bir dengesini sağlayan 798cc paralel çift silindirli bir motora sahiptir. Sportif yol tutuşu, konforlu oturma düzeni ve mevcut bagaj seçenekleriyle F 800 GT, uzun mesafe yeteneklerinin yanı sıra dinamik bir sürüş deneyimi isteyen motorcular için mükemmeldir. * Suzuki V-Strom 650: Suzuki V-Strom 650, çok yönlülüğü ve konforuyla bilinen pratik ve güvenilir bir adventure motordur. Pürüzsüz güç dağıtımı ve mükemmel yakıt ekonomisi sunan 645cc V-twin motorla çalışır. V-Strom'un ergonomik tasarımı, ayarlanabilir ön camı ve geniş bagaj seçenekleriyle birleştiğinde, hem şehir içi ulaşım hem de touring için harika bir seçimdir. * Triumph Tiger 800 XRx: Triumph Tiger 800 XRx, yol konforunu arazi yetenekleriyle birleştiren çok yönlü bir adventure motordur. Pürüzsüz ve duyarlı bir sürüş sağlayan 800cc sıralı üç silindirli bir motora sahiptir. Gelişmiş elektronik aksamı, ayarlanabilir süspansiyonu ve konforlu oturma düzeni ile Tiger 800 XRx, konfordan ödün vermeden çeşitli manzaraları keşfetmekten hoşlanan motorcular için tasarlanmıştır. Bu alternatifler, Honda CTX700 DCT ABS'ye benzer bir şey arayan, farklı stil ve yeteneklere sahip motorcular için çeşitli seçenekler sunar.Honda CTX700 DCT ABS için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda CTX700 DCT ABS (670 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 12.00 litres (3.17 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 134 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda CTX700 DCT ABS sigorta sınıflandırması motor hacmi (670 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda CTX700 DCT ABS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda CTX700 DCT ABS için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 129 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda CTX700 DCT ABS 2015 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!