✦ published
Honda CTX700 DCT
2018 · Sport touring
2018 · Sport touring
✅ Neden almalı?
Akıcı Otomatik Şanzıman: Çift Kavramalı Şanzıman (DCT), motorcuların manuel vites değiştirmeye gerek kalmadan stressiz vites değişimlerinin keyfini çıkarmasına olanak tanıyan kusursuz bir sürüş deneyimi sunar. Konforlu Sürüş Pozisyonu: CTX700, uzun sürüşler ve günlük işe gidip gelmek için ideal hale getiren konforlu bir koltuk ile dik bir oturma pozisyonuna sahiptir. Mükemmel Yakıt Verimliliği: Verimli motor tasarımı ile CTX700, etkileyici yakıt ekonomisi sunarak dolumlar arasında daha uzun sürüşlere olanak tanır. Çok Yönlü Tasarım: Motosikletin stili, tur ve cruiser unsurlarını harmanlayarak çeşitli sürüş stilleri ve tercihleri için uygun hale getirir. Kullanıcı Dostu Özellikler: Motosiklet, hem yeni hem de deneyimli motorcular için genel sürüş deneyimini geliştiren düşük bir ağırlık merkezi, kolayca erişilebilen kontroller ve iyi depolama seçenekleri gibi pratik özelliklerle birlikte gelir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Otoyol Sürüşü için Sınırlı Güç: CTX700'ün motoru verimli olsa da, bazı motorcular yüksek hızlı otoyol sürüşlerinde veya dik yokuşlarda, özellikle tam yüklüyken yetersiz kalabilir. V-twin Titreşimi: Motosiklet, bazı motorcuların V-twin veya daha büyük hacimli motorlar gibi diğer motor konfigürasyonlarından hoşlandığı karakter ve titreşimden yoksun olabilecek paralel çift silindirli bir motora sahiptir. DCT Öğrenme Eğrisi: Çift Kavramalı Şanzıman (DCT) kolaylık sunarken, bazı motorcular özellikle geleneksel manuel şanzımanlara alışkınlarsa, vites değiştirme özelliklerine uyum sağlamanın zaman alabileceğini düşünebilir. Sınırlı Özelleştirme Seçenekleri: CTX700 bir touring cruiser olarak tasarlanmıştır, bu da daha popüler cruiser modellerine kıyasla satış sonrası özelleştirme seçeneklerini sınırlayabilir ve meraklıları için kişiselleştirmeyi potansiyel olarak kısıtlayabilir. Uzun Sürüşlerde Koltuk Konforu: Bazı motorcular, stok koltuğun uzun yolculuklarda rahatsız olabileceğini ve uzun sürüşlerde ek konfor için satış sonrası koltukların satın alınmasını gerektirdiğini bildirmektedir. Bu faktörler bireysel tercihlere ve sürüş tarzlarına göre değişebilir, ancak potansiyel alıcılar için dikkate alınmaya değerdir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Kawasaki Vulcan SVulcan S, sportif bir tasarıma ve ayarlanabilir bir sürüş pozisyonuna sahip çok yönlü bir cruiser motosiklettir. 649cc paralel çift motorla güçlendirilmiştir, alçak sele yüksekliği ile pürüzsüz bir sürüş sunar ve bu da onu çok çeşitli motorcular için erişilebilir kılar. Hafif çerçevesi ve modern stili, onu hem yeni hem de deneyimli motosikletçiler için çekici bir seçim haline getirir.Yamaha FJ-09Yamaha FJ-09, 847cc sıralı üç silindirli bir motorla donatılmış bir macera-tur motosiklettir. Sport motosiklet performansını tur yeteneğiyle birleştirir, rahat bir sürüş pozisyonuna ve çekiş kontrolü ve ayarlanabilir süspansiyon dahil olmak üzere gelişmiş elektroniklere sahiptir. Çok yönlülüğü, onu hem şehir içi ulaşım hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getirir.Suzuki V-Strom 650V-Strom 650, hem yol hem de arazi koşullarında mükemmel olan güvenilir ve yetenekli bir macera motosikletidir. 645cc V-twin motoruyla, iyi bir güç ve yakıt verimliliği dengesi sunar. Motosikletin rahat selesi ve dik sürüş pozisyonu, onu daha uzun sürüşler için ideal hale getirirken, geniş bagaj seçenekleri tur yeteneklerini geliştirir.BMW F 750 GSF 750 GS, 853cc paralel çift motorlu bir giriş seviyesi macera motosikletidir. Hem yolda hem de arazide pürüzsüz bir sürüş sunarak çok yönlülük ve konfor için tasarlanmıştır. Ayarlanabilir süspansiyon ve sürüş modları gibi gelişmiş özelliklerle F 750 GS, performans ve pratikliğin bir karışımını arayan motorculara hitap eder.Triumph Street TwinTriumph Street Twin, 900cc paralel çift motorla güçlendirilmiş klasik tarzda modern bir motosiklettir. Retro estetiğiyle bilinen, zamansız tasarımı çağdaş performansla birleştirir. Hafif çerçevesi ve rahat oturma pozisyonu, onu şehir ortamlarında veya hafta sonu gezilerinde sürmeyi keyifli hale getirir ve hem stili hem de özü takdir eden motorculara hitap eder. Bu alternatiflerin her biri, Honda CTX700 DCT'ye değerli rakipler yapan benzersiz özellikler ve sürüş deneyimleri sunar.Honda CTX700 DCT için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda CTX700 DCT (670 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 12.00 litres (3.17 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 134 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda CTX700 DCT sigorta sınıflandırması motor hacmi (670 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda CTX700 DCT için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$8299 USD
Üretici/satıcı listesi
Honda CTX700 DCT 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!