Honda CTX 2018 motor hacmi ne kadar?

Honda CTX 2018 modelinin motor hacmi 1261.00 ccm (76.95 cubic inches)'dir.

Honda CTX 2018 kaç beygir?

Honda CTX 2018 modeli 83.14 HP (60.7 kW)) @ 6000 RPM güç üretmektedir.

Honda CTX 2018 azami hızı nedir?

Honda CTX modelinin azami hızı 195.0 km/h (121.2 mph) olarak belirtilmiştir.

Honda CTX sele yüksekliği ne kadar?

Honda CTX modelinin sele yüksekliği 735 mm (28.9 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2018 Honda CTX Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2018 Honda CTX1300, klasik stili modern performans ve teknolojiyle harmanlayarak cruiser segmentinde öne çıkıyor. Özünde, hem şehirde işe gidip gelmek hem de daha uzun otoyol sürüşleri için ideal bir seçim olmasını sağlayan pürüzsüz güç ve tork sağlayan sağlam bir 1.261cc V4 motoru bulunur. §LINKX§Motosiklet§/LINKX§, çok çeşitli §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap eden alçak sele yüksekliği ve öne ayarlı ayak kontrolleri ile konforlu bir sürüş pozisyonuna sahiptir. Ek olarak, ABS, çekiş kontrolü ve çeşitli koşullarda güvenli ve istikrarlı bir sürüş sağlayan gelişmiş bir süspansiyon sistemi gibi gelişmiş özelliklerle donatılmıştır. Performansının ötesinde, CTX1300 pratikliği ve çok yönlülüğü ile öne çıkıyor. Entegre yan çantalar dahil olmak üzere geniş depolama seçenekleri, stilden ödün vermeden daha uzun yolculuklara çıkmak isteyenler için kolaylık sağlar. Bir spor touring §LINKX§motosiklet§/LINKX§inin unsurlarını cruiser estetiğiyle birleştiren §LINKX§motosiklet§/LINKX§in benzersiz tasarımı, iki tekerlekli deneyimlerinde farklı bir şey arayan §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap ediyor. Genel olarak, 2018 Honda CTX1300, konforu, performansı ve pratikliği bir araya getiren çok yönlü bir sürüş deneyimi sunarak olağanüstü bir değer önerisi sunuyor ve hem acemi hem de deneyimli §LINKX§motosiklet§/LINKX§çiler için zorlayıcı bir seçim haline geliyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Konforlu Sürüş Pozisyonu: CTX1300, alçak sele yüksekliği ve öne ayarlı ayaklıkları ile rahat bir sürüş pozisyonuna sahiptir ve bu da onu uzun mesafeli yolculuklar için uygun hale getirir.

V4 Motor Performansı: 1.261cc V4 motoru, hem şehir içi sürüş hem de otoyol sürüşü için yeterli tork sağlayarak pürüzsüz ve güçlü performans sunar.

Gelişmiş Teknoloji: Motosiklet, genel güvenliği ve sürüş deneyimini geliştiren çekiş kontrolü, ABS ve dijital ekran gibi modern özelliklerle donatılmıştır.

Şık Tasarım: Klasik cruiser estetiğini modern unsurlarla harmanlayan benzersiz stiliyle CTX1300, yolda öne çıkıyor.

İyi Depolama Seçenekleri: Motosiklet, uzun sürüşler için uygun depolama alanı sunan entegre yan çantalara sahiptir ve motorcuların temel eşyaları motosikletin şık görünümünden ödün vermeden taşımalarına olanak tanır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: CTX1300, diğer cruiser'lara kıyasla nispeten ağırdır, bu da onu daha az çevik ve özellikle yeni motorcular veya dar durumlarda manevra yapmayı daha zor hale getirebilir.

Performans: Motosikletin pürüzsüz bir V4 motoru olmasına rağmen, bazı motorcular güç dağıtımını diğer spor-touring modellerine kıyasla daha az agresif bulabilir, bu da yetersiz performans algısına yol açabilir.

Sınırlı Satış Sonrası Desteği: CTX1300 daha niş bir takipçi kitlesine sahiptir, bu da daha popüler modellere kıyasla daha az satış sonrası parça ve aksesuar bulunmasına neden olabilir ve özelleştirme seçeneklerini sınırlar.

Rüzgar Koruması: Bir kaporta ile birlikte gelmesine rağmen, bazı motorcular rüzgar korumasını daha yüksek hızlarda yetersiz bulabilir ve bu da uzun sürüşlerde yorgunluğa yol açabilir.

Oturma Pozisyonu: Oturma pozisyonu, özellikle daha uzun yolculuklarda tüm motorcular için rahat olmayabilir, çünkü koltuk uzun süreli sürüşler için gerekli desteği sağlamayabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Yamaha FJR1300

Yamaha FJR1300, performans ve konforun mükemmel bir karışımını sunan bir spor-touring motosiklettir. Güçlü 1.298cc sıralı dört silindirli motoru, gelişmiş elektronik aksamı ve ayarlanabilir ön camı ile FJR1300, sportif bir deneyim sunarken uzun mesafeli sürüşler için tasarlanmıştır.

Kawasaki Vulcan 1700 Voyager

Vulcan 1700 Voyager, otoyol sürüşü için bol miktarda tork sağlayan 1.700cc V-twin motora sahip bir touring kruvazördür. Geniş bir kaporta, yan çantalar ve konforlu oturma yeri ile donatılmıştır, bu da onu klasik bir kruvazör estetiğini korurken uzun yolculuklar için mükemmel bir seçim haline getirir.

BMW K1600GT

BMW K1600GT, olağanüstü gücü ve lüks özellikleriyle tanınan birinci sınıf bir spor-touring motosiklettir. 1.649cc sıralı altı silindirli motoruyla, yumuşak bir performans ve konforlu bir sürüş sunar. Uyarlanabilir farlar ve kapsamlı bir bilgi-eğlence sistemi dahil olmak üzere gelişmiş teknoloji, touring deneyimini geliştirir.

Suzuki V-Strom 1050

Suzuki V-strom 1050, yol konforunu arazi yeteneğiyle birleştiren bir macera touring motosikletidir. 1.037cc V-twin motoru çok yönlü bir güç dağıtımı sağlarken, dik oturma pozisyonu ve ayarlanabilir ön camı uzun yolculuklarda konfor sağlar. Çeşitli arazileri keşfetmekten hoşlanan motorcular için mükemmel bir seçimdir.

Indian Chieftain

Indian Chieftain, klasik stili modern teknolojiyle harmanlayan bir bagger tarzı motosiklettir. 1.811cc Thunder Stroke V-twin motoruyla güçlendirilmiştir ve sürüş için bol miktarda güç sunar. Geniş bir bilgi-eğlence sistemi, yan çantalar ve konforlu bir sürüş pozisyonu gibi özelliklerle Chieftain, uzun sürüşlerde hem stili hem de işlevi takdir edenler için mükemmeldir. Bu alternatiflerin her biri, Honda CTX ruhunu korurken farklı sürüş tercihlerine hitap eden benzersiz özellikler ve yetenekler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Honda CTX, 83 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Honda CTX (1261 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 19.50 litres (5.15 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 252 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Honda CTX sigorta sınıflandırması motor hacmi (1261 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Honda CTX için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat
⌄

$15999 USD

Üretici/satıcı listesi

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Honda CTX 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2018 Honda CTX1300, klasik stili modern performans ve teknolojiyle harmanlayarak cruiser segmentinde öne çıkıyor. Özünde, hem şehirde işe gidip gelmek hem de daha uzun otoyol sürüşleri için ideal bir seçim olmasını sağlayan pürüzsüz güç ve tork sağlayan sağlam bir 1.261cc V4 motoru bulunur. §LINKX§Motosiklet§/LINKX§, çok çeşitli §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap eden alçak sele yüksekliği ve öne ayarlı ayak kontrolleri ile konforlu bir sürüş pozisyonuna sahiptir. Ek olarak, ABS, çekiş kontrolü ve çeşitli koşullarda güvenli ve istikrarlı bir sürüş sağlayan gelişmiş bir süspansiyon sistemi gibi gelişmiş özelliklerle donatılmıştır. Performansının ötesinde, CTX1300 pratikliği ve çok yönlülüğü ile öne çıkıyor. Entegre yan çantalar dahil olmak üzere geniş depolama seçenekleri, stilden ödün vermeden daha uzun yolculuklara çıkmak isteyenler için kolaylık sağlar. Bir spor touring §LINKX§motosiklet§/LINKX§inin unsurlarını cruiser estetiğiyle birleştiren §LINKX§motosiklet§/LINKX§in benzersiz tasarımı, iki tekerlekli deneyimlerinde farklı bir şey arayan §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap ediyor. Genel olarak, 2018 Honda CTX1300, konforu, performansı ve pratikliği bir araya getiren çok yönlü bir sürüş deneyimi sunarak olağanüstü bir değer önerisi sunuyor ve hem acemi hem de deneyimli §LINKX§motosiklet§/LINKX§çiler için zorlayıcı bir seçim haline geliyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1261.00 ccm (76.95 cubic inches)

Güç83.14 HP (60.7 kW)) @ 6000 RPM

Tork106.00 Nm (10.8 kgf-m or 78.2 ft.lbs) @ 4500 RPM

Son Hız195.0 km/h (121.2 mph)

Depo19.50 litres (5.15 gallons)

Sele Yüksekliği735 mm (28.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Honda CTX

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari