✦ publish
Honda CTX 700 N
2015
2015
Honda CTX 700 N, 2015 yılında piyasaya sürülen, orta sınıf bir naked motosiklettir. CTX ailesinin bir üyesi olarak, günlük ulaşım ve keyifli yolculuklar için tasarlanmıştır. Bu segmentte KTM 390 Duke, Yamaha MT-07 gibi alternatifler de bulunmaktadır. CTX 700 N, özellikle kolay kullanımı ve yakıt verimliliği ile öne çıkmayı hedeflemektedir.
Motosikletin kalbinde 670.0 cc'lik (40.88 cubic inches) çift silindirli, dört zamanlı bir motor yer almaktadır. Bu motor, yeterli güç üretirken aynı zamanda yakıt ekonomisi de sunar. Sele yüksekliği 720 mm (28.3 inches) olan CTX 700 N, birçok sürücü için erişilebilir bir sürüş pozisyonu sunar. Yakıt deposu kapasitesi 12.40 litredir (3.28 US gallons), bu da uzun menzilli yolculuklar için avantaj sağlar. Motorun beygir gücü (hp) değeri, bu sınıf için rekabetçi bir seviyededir ve günlük kullanımda yeterli ivmelenme sağlar.
CTX 700 N, sürüş kolaylığına odaklanmıştır. Düşük sele yüksekliği ve hafif yapısı, şehir içi trafikte manevra kabiliyetini artırır. Naked tasarım, sürücüye yola hakim bir pozisyon sunar. Agresif ergonomi yerine, daha rahat bir sürüş pozisyonu hedeflenmiştir. Bu da uzun süreli yolculuklarda yorgunluğu azaltır.
Honda CTX 700 N, pratik, ekonomik ve kullanımı kolay bir motosiklet arayanlar için ideal bir seçenektir. 670 cc'lik motoru ve düşük sele yüksekliği ile hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için uygundur. Yakıt verimliliği ve konforlu sürüş pozisyonu, bu motosikleti günlük kullanım ve hafta sonu gezileri için cazip kılar. Rakipleri arasında daha sportif modeller bulunsa da, CTX 700 N, kullanım kolaylığı ve ekonomikliği ile farklı bir kitleye hitap etmektedir.
✅ Neden almalı?
• Düşük sele yüksekliği sayesinde kısa boylu sürücüler için ideal ve kontrolü kolay. • Yakıt verimliliği, uzun yolculuklar ve günlük kullanım için ekonomik bir seçenek sunar. • Rahat sürüş pozisyonu, uzun mesafelerde bile sürücünün yorulmasını engeller. • DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) seçeneği, vites değiştirmeden sürüş keyfi sunar. • Torklu motoru, şehir içi trafikte ve otobanda yeterli performansı sağlar. • Şık ve modern tasarımı, dikkat çekici bir görünüm sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Süspansiyon sistemi, bozuk zeminlerde konfor eksikliği yaratabilir. • Fren sistemi, daha sportif motosikletlere kıyasla daha zayıf kalabilir. • Yüksek hızlarda rüzgar koruması yetersizdir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Depolama alanı sınırlıdır, ek aksesuarlar gerekebilir. • DCT şanzıman seçeneği, manuel vites tutkunları için cazip olmayabilir.Honda CTX 700 N için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda CTX 700 N için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 3.68 litres/100 km (27.2 km/l or 63.92 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 12.40 litres (3.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 134 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda CTX 700 N sigorta sınıflandırması motor hacmi (670 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda CTX 700 N için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda CTX 700 N için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 129 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda CTX 700 N 2015 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!