✦ publish
Honda CTX 700 N
2013
2013
Honda CTX 700 N, 2013 yılında piyasaya sürülen ve CTX ailesinin bir üyesi olan naked bir motosiklettir. Sade tasarımı ve kullanıcı dostu özellikleriyle öne çıkar. Bu model, daha sportif alternatif arayanlar için KTM 390 Duke, daha klasik bir görünüm isteyenler için ise Yamaha MT-07 gibi modellere bir alternatiftir.
CTX 700 N'in kalbinde 670.0 cc'lik (40.88 cubic inches) çift silindirli, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, yakıt verimliliği ve orta devirlerde sunduğu tork ile öne çıkar. 12.40 litrelik (3.28 US gallons) yakıt deposu, uzun menzilli geziler için yeterli yakıt kapasitesi sunar. Sele yüksekliğinin 720 mm (28.3 inches) olması, farklı boylardaki sürücülerin rahatça yere basabilmesini sağlar.
CTX 700 N, özellikle şehir içi kullanım ve kısa mesafeli yolculuklar için uygun bir seçenektir. Naked tasarımının getirdiği agresif ergonomi, sürücünün motosiklete hakimiyetini artırır. Düşük sele yüksekliği ve hafif yapısı, manevra kabiliyetini kolaylaştırır. Konfor odaklı süspansiyon sistemi, yol yüzeyindeki bozuklukları absorbe ederek sürüş keyfini artırır.
Honda CTX 700 N, pratik, ekonomik ve kullanımı kolay bir motosiklet arayanlar için idealdir. 670 cc'lik motor hacmi, hem tecrübeli sürücülere hem de daha önce büyük hacimli motosiklet kullanmamış olanlara hitap eder. Yakıt verimliliği ve düşük bakım maliyetleri, bu modeli bütçe dostu bir seçenek haline getirir.
✅ Neden almalı?
• Düşük sele yüksekliği, kısa boylu sürücüler için rahat bir sürüş pozisyonu sunar. • Yakıt verimliliği yüksektir, uzun yolculuklar için ideal ve ekonomiktir. • DCT (Çift Kavramalı Şanzıman) seçeneği, vites değiştirme kolaylığı sağlar. • Rahat sürüş pozisyonu ve titreşim azlığı, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltır. • Kullanımı kolay ve öğrenmesi hızlıdır, yeni başlayan sürücüler için uygundur. • Şık ve modern tasarımı, dikkat çekici bir görünüm sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Süspansiyon sistemi, bozuk zeminlerde yeterli konforu sağlamayabilir. • Motor gücü, daha tecrübeli sürücüler için yetersiz kalabilir. • Yer yüksekliği düşüktür, virajlarda yatma açısı sınırlı olabilir. • Orijinal ekipman olarak gelen lastikler, daha iyi yol tutuşu sunanlarla değiştirilebilir. • Bazı sürücüler için DCT'nin tepkileri alışması zaman alabilir.Honda CTX 700 N için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Honda CTX 700 N (670 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 12.40 litres (3.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 134 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Honda CTX 700 N sigorta sınıflandırması motor hacmi (670 cc) ve değerine göre belirlenir:
Honda CTX 700 N için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Honda CTX 700 N için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 135 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Honda CTX 700 N 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!