2012 Honda CRF250R, Honda'nın çeyrek litrelik motokros motosikletleri geleneğini sürdürerek, rekabetçi performans için tasarlanmış 249cc'lik bir motor sunuyor. Beş vitesli şanzıman, motorun orta aralığa ve üst uca odaklanan güç çıkışını en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır. 950 mm'lik bir sele yüksekliği ile motosiklet, agresif sürüş ve hızlı geçişler için üretilmiştir. 5.68 litrelik yakıt deposu, pist performansına odaklandığını yansıtır.
Ön tarafta, CRF250R, 16 konumlu geri tepme ve sıkıştırma sönümlemesi ayarlanabilirliği ile tamamlanmış 48 mm'lik ters Showa kartuş çatalı kullanır. Bu, motorcuların süspansiyonu çeşitli pist yüzeylerinde optimum yol tutuşu için ayarlamalarına olanak tanır. Frenleme, motokros uygulamaları için sağlam durdurma gücü sunan çift pistonlu kaliperlere sahip tek bir ön disk ile sağlanır.
2012 CRF250R, motokros konusunda ciddi olan motorcular için tasarlanmıştır. Motoru ve şasisi performans için ayarlanmıştır, bu da onu orta ila ileri düzey motorcular için iyi bir seçim haline getirir. Motosikletin ergonomisi agresiftir, bu da saldırgan bir sürüş stiline alışkın bir motorcu gerektirir.
⚙️ Teknik Özellikler
Teknik veri bulunamadı.
📋 Detaylı İnceleme
2012 Honda CRF250R, Honda'nın çeyrek litrelik motokros motosikletleri geleneğini sürdürerek, rekabetçi performans için tasarlanmış 249cc'lik bir motor sunuyor. Beş vitesli şanzıman, motorun orta aralığa ve üst uca odaklanan güç çıkışını en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır. 950 mm'lik bir sele yüksekliği ile motosiklet, agresif sürüş ve hızlı geçişler için üretilmiştir. 5.68 litrelik yakıt deposu, pist performansına odaklandığını yansıtır.
Ön tarafta, CRF250R, 16 konumlu geri tepme ve sıkıştırma sönümlemesi ayarlanabilirliği ile tamamlanmış 48 mm'lik ters Showa kartuş çatalı kullanır. Bu, motorcuların süspansiyonu çeşitli pist yüzeylerinde optimum yol tutuşu için ayarlamalarına olanak tanır. Frenleme, motokros uygulamaları için sağlam durdurma gücü sunan çift pistonlu kaliperlere sahip tek bir ön disk ile sağlanır.
2012 CRF250R, motokros konusunda ciddi olan motorcular için tasarlanmıştır. Motoru ve şasisi performans için ayarlanmıştır, bu da onu orta ila ileri düzey motorcular için iyi bir seçim haline getirir. Motosikletin ergonomisi agresiftir, bu da saldırgan bir sürüş stiline alışkın bir motorcu gerektirir.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi249.0 ccm (15.19 cubic inches)
Depo5.68 litres (1.50 US gallons)
Sele Yüksekliği950 mm (37.4 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!