Honda CR 500 E 2002 motor hacmi ne kadar?

Honda CR 500 E 2002 modelinin motor hacmi 491.00 ccm (29.96 cubic inches)'dir.

Honda CR 500 E 2002 ağırlığı ne kadar?

Honda CR 500 E modelinin kuru ağırlığı 108.0 kg (238.1 pounds)'dir.

Honda CR 500 E sele yüksekliği ne kadar?

Honda CR 500 E modelinin sele yüksekliği 937 mm (36.9 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2002 Honda CR 500 E Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Honda CR 500 E 2002, özellikle iki zamanlı dirt §LINKX§motosiklet§/LINKX§leri alanında, Honda'nın arazi §LINKX§motosiklet§/LINKX§leri dünyasındaki mirasının dikkat çekici bir temsilidir. Güçlü 491cc motoruyla tanınan CR 500 E, çeşitli arazilerde heyecan verici hızlanma ve sağlam performans sunan olağanüstü bir güç-ağırlık oranı sunar. Bu model, yalnızca manevra kabiliyetini artırmakla kalmayıp aynı zamanda duyarlı bir sürüş deneyimine katkıda bulunan hafif alüminyum şasisi ile karakterizedir. Ayarlanabilir çatallara ve arka monoshock'a sahip §LINKX§motosikletin§/LINKX§ süspansiyon sistemi, §LINKX§motorcu§/LINKX§ların zorlu parkurlarla kolaylıkla başa çıkmasını sağlarken konforlu bir sürüş sağlar. Değer açısından, 2002 Honda CR 500 E, meraklılar ve koleksiyoncular arasında özel bir yere sahiptir. Ham güç, güvenilir yapı ve yarış geçmişinin birleşimi, onu kullanılmış §LINKX§motosiklet§/LINKX§ pazarında aranan bir model haline getiriyor. Agresif yapısı nedeniyle en yeni başlayan dostu seçenek olmasa da, deneyimli §LINKX§motorcu§/LINKX§lar yeteneklerini ve getirdiği heyecanı takdir ediyor. Klasik bir iki zamanlı §LINKX§motosiklet§/LINKX§ olarak, arazi sürüşünün özünü somutlaştırıyor ve onu sürme zevkini yaşamış olanlar için saf heyecan ve bir nostalji duygusu sunuyor. Genel olarak, Honda CR 500 E 2002, heyecan verici ve güvenilir bir dirt §LINKX§motosiklet§/LINKX§i deneyimi arayanlar için sevilen bir seçim olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: CR 500 E, olağanüstü güç ve tork sağlayan sağlam bir 491cc iki zamanlı motorla donatılmıştır ve bu da onu heyecan verici performans arayan arazi meraklıları için mükemmel bir seçim haline getirir.

Hafif Tasarım: Nispeten düşük bir ağırlığa sahip olan CR 500 E, üstün manevra kabiliyeti ve kontrol sunarak motorcuların zorlu arazilerde kolaylıkla gezinmesine olanak tanır.

Dayanıklı Süspansiyon: Motosiklet, zorlu koşullar için tasarlanmış gelişmiş süspansiyon bileşenlerine sahiptir ve arazi sürüşü için çok önemli olan mükemmel yol tutuş ve denge sağlar.

Çok Yönlü Performans: Uyarlanabilirliği, onu motokros parkurlarından arazi sürüşüne kadar çeşitli sürüş koşulları için uygun hale getirerek çok çeşitli motorcu tercihlerine ve becerilerine hitap eder.

Miras ve Güvenilirlik: Honda'nın saygın CR serisinin bir parçası olarak 2002 CR 500 E, minimum bakım gerektirirken arazi kullanımının zorluklarına dayanabilmesini sağlayan bir güvenilirlik ve dayanıklılık mirasına sahiptir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: CR 500 E, diğer 500cc iki zamanlı motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da özellikle dar veya teknik arazide manevra kabiliyetini ve yol tutuşunu etkileyebilir.

Güç Aktarımı: Motosiklet önemli güç sunarken, aktarımı ani olabilir, bu da özellikle arazi koşullarında acemi motorcuların yönetmesini zorlaştırır.

Yakıt Tüketimi: İki zamanlı bir motor olduğundan, CR 500 E, dört zamanlı emsallerine göre yakıtı daha hızlı tüketme eğilimindedir, bu da sürüşler sırasında daha sık yakıt ikmaline yol açar.

Bakım İhtiyaçları: İki zamanlı motor, sık yağ değişimleri ve üst düzey yeniden inşa dahil olmak üzere düzenli bakım gerektirir, bu da daha az bakım arayan bazı motorcuları caydırabilir.

Sınırlı Çok Yönlülük: CR 500 E öncelikle arazi kullanımı için tasarlanmıştır, bu da onu sokak sürüşü veya uzun mesafe gezileri için daha az uygun hale getirir ve çift spor veya macera motosikletlerine kıyasla çok yönlülüğünü sınırlar.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

KTM 500 EXC-F

KTM 500 EXC-F, hafif tasarımı ve güçlü performansıyla bilinen, güçlü ve verimli bir arazi motosikletidir. Mükemmel tork ve gaz tepkisi sağlayan, yakıt enjeksiyonlu, 4 zamanlı bir motora sahiptir ve bu da onu zorlu araziler için ideal kılar. Gelişmiş süspansiyon sistemi ve ergonomisi, motorcu konforunu ve kontrolünü artırır.

Yamaha WR450F

Yamaha WR450F, güç ve çevikliği birleştiren çok yönlü ve güvenilir bir enduro motosikletidir. Güçlü 450cc motoru ile özellikle arazi koşullarında etkileyici hızlanma ve çekiş sağlar. Motosikletin süspansiyonu hem konfor hem de performans için tasarlanmıştır, bu da onu uzun sürüşler ve zorlu parkurlar için uygun hale getirir.

Suzuki RM-Z450

Suzuki RM-Z450, güç ve yol tutuşun bir karışımını sunan, yarışmaya hazır bir motokros motosikletidir. 450cc motoru güçlü orta devir gücü için ayarlanırken, hafif şasi ve gelişmiş süspansiyon teknolojisi mükemmel viraj alma yetenekleri sağlar. RM-Z450, pistte rekabet avantajı arayan motorcular için harika bir seçimdir.

Husqvarna FE 501

Husqvarna FE 501, en son teknolojiyi güçlü bir motorla birleştiren, yüksek performanslı bir arazi motosikletidir. 501cc motoru çeşitli arazilerde güçlü performans sunar ve motosiklet, gelişmiş manevra kabiliyeti için hafif bir çerçeveye sahiptir. Gelişmiş süspansiyon ve fren sistemleri, sorunsuz ve duyarlı bir sürüş sağlar.

Kawasaki KX450

Kawasaki KX450, güçlü hızlanması ve çevik yol tutuşuyla bilinen, yüksek performanslı bir motokros motosikletidir. Motosiklet, optimum performans için gelişmiş yakıt enjeksiyonuna sahip güçlü bir 450cc motora sahiptir. Yarışlardan ilham alan süspansiyonu ve hafif şasisi, onu pistte hız ve hassasiyet arayan rekabetçi motorcular arasında favori yapmaktadır. Bu alternatiflerin her biri benzersiz güçlü yönlerini getirerek, arazi veya motokros deneyimleri arayan motorcular için Honda CR 500 E 2002'ye layık rakipler olmalarını sağlar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Honda CR 500 E için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Honda CR 500 E (491 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 9.00 litres (2.38 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 98 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Honda CR 500 E sigorta sınıflandırması motor hacmi (491 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Honda CR 500 E için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Honda CR 500 E için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$6,615

ARALIK

$4,999 - $8,499

📊 24 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Honda CR 500 E 2002 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Honda CR 500 E 2002, özellikle iki zamanlı dirt §LINKX§motosiklet§/LINKX§leri alanında, Honda'nın arazi §LINKX§motosiklet§/LINKX§leri dünyasındaki mirasının dikkat çekici bir temsilidir. Güçlü 491cc motoruyla tanınan CR 500 E, çeşitli arazilerde heyecan verici hızlanma ve sağlam performans sunan olağanüstü bir güç-ağırlık oranı sunar. Bu model, yalnızca manevra kabiliyetini artırmakla kalmayıp aynı zamanda duyarlı bir sürüş deneyimine katkıda bulunan hafif alüminyum şasisi ile karakterizedir. Ayarlanabilir çatallara ve arka monoshock'a sahip §LINKX§motosikletin§/LINKX§ süspansiyon sistemi, §LINKX§motorcu§/LINKX§ların zorlu parkurlarla kolaylıkla başa çıkmasını sağlarken konforlu bir sürüş sağlar. Değer açısından, 2002 Honda CR 500 E, meraklılar ve koleksiyoncular arasında özel bir yere sahiptir. Ham güç, güvenilir yapı ve yarış geçmişinin birleşimi, onu kullanılmış §LINKX§motosiklet§/LINKX§ pazarında aranan bir model haline getiriyor. Agresif yapısı nedeniyle en yeni başlayan dostu seçenek olmasa da, deneyimli §LINKX§motorcu§/LINKX§lar yeteneklerini ve getirdiği heyecanı takdir ediyor. Klasik bir iki zamanlı §LINKX§motosiklet§/LINKX§ olarak, arazi sürüşünün özünü somutlaştırıyor ve onu sürme zevkini yaşamış olanlar için saf heyecan ve bir nostalji duygusu sunuyor. Genel olarak, Honda CR 500 E 2002, heyecan verici ve güvenilir bir dirt §LINKX§motosiklet§/LINKX§i deneyimi arayanlar için sevilen bir seçim olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi491.00 ccm (29.96 cubic inches)

Ağırlık108.0 kg (238.1 pounds)

Depo9.00 litres (2.38 gallons)

Sele Yüksekliği937 mm (36.9 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Honda CR 500 E

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari