Honda CR 250 M

1974 Honda CR250M, motokros tarihinde önemli bir dönüm noktasıydı. 250cc'lik motoru, o dönemin iki zamanlı makinelerine özgü güçlü bir güç bandı sunuyordu. Beş vitesli şanzıman, motorcuların motoru en iyi noktasında tutmasını sağlayarak pistte hızlanma ve kontrolü en üst düzeye çıkarıyordu. Modern makineler gelişmiş fren sistemlerine sahipken, CR250M kampana frenlere güveniyordu ve motorcuların frenleme girdilerini yönetmede yetenekli olmasını gerektiriyordu. Ergonomik olarak CR250M, zamanının tasarım anlayışını yansıtıyordu. Sürüş pozisyonu oldukça dikti, bu da iyi görüş ve kontrol sağlıyordu. Süspansiyon, günümüz standartlarına göre basitti, ancak 1970'lerin pistleri için yeterliydi. Koltuk nispeten dardı, bu da manevra kabiliyetine yardımcı oluyordu ancak daha uzun sürüşlerde rahatsız edici olabiliyordu. CR250M, motokros yarışları için rekabetçi bir makine arayan deneyimli motorcuları hedefliyordu. Duyarlı motoru ve çevik yol tutuşu, onu yarışçılar arasında popüler bir seçim haline getirmişti. Ancak, zorlu yapısı aynı zamanda yeni başlayanlar için en affedici motosiklet olmadığı anlamına da geliyordu. Tam potansiyelini ortaya çıkarmak için saygı ve beceri gerektiriyordu, bu da onu gerçek bir motorcu makinesi yapıyordu.