2016 Honda CBR250R Repsol versiyonu, giriş seviyesi spor motosiklet kategorisine yarış soyundan bir parça getiriyor. Mekanik olarak standart CBR250R'ye benzer olsa da, Repsol versiyonu canlı MotoGP'den ilham alan görünümüyle öne çıkıyor. 249.6cc'lik tek silindirli motor 34.9 beygir gücü üreterek hem işe gidip gelmek hem de hareketli sürüş için yeterli güç sunuyor. Motorun 22.9 Nm torku kolayca erişilebilir olup, çeşitli sürüş koşullarında hızlanmayı ve hızı korumayı kolaylaştırıyor.
CBR250R Repsol, standart modelle aynı konforlu ergonomiye sahip olup, 775 mm'lik sele yüksekliği ve dik bir sürüş pozisyonu sunuyor. Bu, günlük kullanım ve daha uzun sürüşler için uygun hale getiriyor. Altı vitesli şanzıman, motorcuların motorun gücünden en iyi şekilde yararlanmalarını sağlayan yumuşak ve hassas vites geçişleri sağlıyor. 12.87 litrelik yakıt deposu, dolumlar arasında makul bir menzil sağlıyor.
Repsol versiyonu, MotoGP estetiğine değer veren ve şık ve ulaşılabilir bir spor motosiklet isteyen motorcuları hedefliyor. Göz alıcı görünümü, yönetilebilir performansı ve konforlu ergonomisinin birleşimi, onu 250cc segmentinde cazip bir seçenek haline getiriyor.
⚙️ Teknik Özellikler
Teknik veri bulunamadı.
📋 Detaylı İnceleme
2016 Honda CBR250R Repsol versiyonu, giriş seviyesi spor motosiklet kategorisine yarış soyundan bir parça getiriyor. Mekanik olarak standart CBR250R'ye benzer olsa da, Repsol versiyonu canlı MotoGP'den ilham alan görünümüyle öne çıkıyor. 249.6cc'lik tek silindirli motor 34.9 beygir gücü üreterek hem işe gidip gelmek hem de hareketli sürüş için yeterli güç sunuyor. Motorun 22.9 Nm torku kolayca erişilebilir olup, çeşitli sürüş koşullarında hızlanmayı ve hızı korumayı kolaylaştırıyor.
CBR250R Repsol, standart modelle aynı konforlu ergonomiye sahip olup, 775 mm'lik sele yüksekliği ve dik bir sürüş pozisyonu sunuyor. Bu, günlük kullanım ve daha uzun sürüşler için uygun hale getiriyor. Altı vitesli şanzıman, motorcuların motorun gücünden en iyi şekilde yararlanmalarını sağlayan yumuşak ve hassas vites geçişleri sağlıyor. 12.87 litrelik yakıt deposu, dolumlar arasında makul bir menzil sağlıyor.
Repsol versiyonu, MotoGP estetiğine değer veren ve şık ve ulaşılabilir bir spor motosiklet isteyen motorcuları hedefliyor. Göz alıcı görünümü, yönetilebilir performansı ve konforlu ergonomisinin birleşimi, onu 250cc segmentinde cazip bir seçenek haline getiriyor.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi249.6 ccm (15.23 cubic inches)
Güç34.9 HP (25.5 kW )) @ 10500 RPM
Tork22.9 Nm (2.3 kgf-m or 16.9 ft.lbs)
Depo12.87 litres (3.40 US gallons)
Sele Yüksekliği775 mm (30.5 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!