Honda CB 750 Seven Fifty 1997 motor hacmi ne kadar?

Honda CB 750 Seven Fifty 1997 modelinin motor hacmi 747.00 ccm (45.58 cubic inches)'dir.

Honda CB 750 Seven Fifty 1997 kaç beygir?

Honda CB 750 Seven Fifty 1997 modeli 73.00 HP (53.3 kW)) güç üretmektedir.

Honda CB 750 Seven Fifty 1997 azami hızı nedir?

Honda CB 750 Seven Fifty modelinin azami hızı 205.0 km/h (127.4 mph) olarak belirtilmiştir.

Honda CB 750 Seven Fifty 1997 ağırlığı ne kadar?

Honda CB 750 Seven Fifty modelinin kuru ağırlığı 215.0 kg (474.0 pounds)'dir.

Honda CB 750 Seven Fifty sele yüksekliği ne kadar?

Honda CB 750 Seven Fifty modelinin sele yüksekliği 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

1997 Honda CB 750 Seven Fifty Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1997'de üretilen Honda CB 750 Seven Fifty, Honda'nın motosiklet dünyasındaki kalıcı mirasının bir kanıtı olarak duruyor. Genellikle klasik stil ve modern güvenilirliğin karışımıyla kutlanan bu motosiklet, hem şehir içi işe gidip gelmek hem de daha uzun yolculuklar için ideal hale getiren, pürüzsüz ve duyarlı bir sürüş sağlayan sağlam bir 748cc sıralı dört silindirli motora sahiptir. İyi dengelenmiş şasisi ve rahat oturma pozisyonu, sürüş deneyimini geliştirerek hem acemi hem de deneyimli motorcuların çok yönlülüğünü takdir etmelerini sağlar. Çift diskli ön fren sistemi ve güvenilir bir süspansiyon kurulumu gibi özelliklerin dahil edilmesi, mühendislik mükemmelliğinin altını çizerek çeşitli koşullarda güvenlik ve kontrol sağlar. Değer açısından, CB 750 Seven Fifty, meraklılar ve koleksiyoncular arasında aranan bir model olmaya devam ediyor. Zamansız tasarımı, Honda'nın dayanıklılık konusundaki itibarıyla birleştiğinde, bu motosikletin yalnızca değerini korumakla kalmayıp aynı zamanda klasik motosikletleri takdir edenler için ödüllendirici bir yatırım olabileceği anlamına geliyor. Yedek parça bulma yeteneği ve kendini adamış hayranlardan oluşan bir topluluk, çekiciliğini artırarak motosiklet tarihinin bir parçasını elinde bulundurmak isteyen herkes için mükemmel bir seçimdir. Genel olarak, 1997 Honda CB 750 Seven Fifty, piyasaya sürülmesinden onlarca yıl sonra bile alakalı kalmasını sağlayan, performans, konfor ve stilin keyifli bir karışımını sunan çok yönlü bir motosiklettir.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güvenilirlik: Honda CB 750, sağlam mühendisliği ve güvenilirliği ile ünlüdür ve bu da onu hem günlük işe gidip gelmek hem de uzun mesafeli sürüş için güvenilir bir seçim haline getirir.

Klasik Tasarım: Zamansız stili ve klasik çizgileriyle CB 750, geleneksel motosiklet sürmenin özünü yakalar ve eski estetiği takdir eden meraklılarına hitap eder.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, hem kısa sürüşler hem de uzun yolculuklar için konfor sağlayan ergonomik bir oturma pozisyonuna sahiptir ve bu da onu çok çeşitli motorcular için uygun hale getirir.

Performans: Pürüzsüz ve güçlü sıralı dört silindirli bir motorla donatılmış CB 750, performans ve yol tutuşunun tatmin edici bir dengesini sunarak hem acemi hem de deneyimli motorcular için keyifli hale getirir.

Satış Sonrası Destek: Popüler bir model olan CB 750, güçlü bir satış sonrası topluluğuna sahiptir ve bu da sahiplerinin tercihlerine uygun parça, aksesuar ve modifikasyonları kolayca bulmalarını sağlar. Bu nitelikler, Honda CB 750 Seven Fifty'yi zamanın testinden geçmiş çok yönlü bir motosiklet yapar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: CB 750 Seven Fifty, modern motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da onu özellikle yeni motorcular veya dar durumlarda daha az çevik ve manevra yapması zor hale getirebilir.

Titreşimler: Bazı motorcular daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler bildiriyor, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir ve genel sürüş keyfini azaltabilir.

Sınırlı Teknoloji: 1990'ların sonlarından kalma bir motosiklet olarak, ABS, gelişmiş elektronik motorcu yardımcıları ve yakıt enjeksiyonu gibi modern özelliklerden yoksundur, bu da çağdaş motosikletlere kıyasla güvenliği ve performansı etkileyebilir.

Süspansiyon: Süspansiyon ayarı, daha modern motosikletlerde bulunan kadar gelişmiş olmayabilir, bu da özellikle engebeli yüzeylerde veya agresif virajlarda daha az rafine bir sürüş kalitesine yol açar.

Yakıt Ekonomisi: Kötü olmasa da, yakıt ekonomisi, yakıt verimliliği düşünülerek tasarlanmış daha yeni motosikletler kadar rekabetçi olmayabilir, bu da uzun sürüşlerde benzin istasyonunda daha sık durmaya neden olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki ZRX1100 (1997)

ZRX1100, klasik estetiği modern performansla birleştiren retro tarzı çıplak bir motosiklettir. Güçlü tork ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunan Kawasaki Ninja'dan türetilmiş güçlü, hava soğutmalı sıralı dört silindirli bir motora sahiptir. Rahat sürüş pozisyonu ve klasik stili, onu meraklılar arasında popüler bir seçim haline getiriyor.

Suzuki Bandit 1200 (1997)

Çok yönlülüğü ile bilinen Suzuki Bandit 1200, hava soğutmalı, 1157cc sıralı dört silindirli motoru sayesinde güçlü bir performans sunar. Bandit, konforlu ergonomisi ve pratikliği ile tanınır, bu da onu hem işe gidip gelmek hem de uzun yolculuklar için uygun kılar. Sade tasarımı ve güvenilirliği ona sadık bir hayran kitlesi kazandırmıştır.

Yamaha XJR1300 (1997)

XJR1300, güçlü 1251cc sıralı dört silindirli motora sahip, retro esintili bir kaslı motosiklettir. Stil ve yeteneğin bir karışımını vurgulayan modern performansla klasik bir görünüme sahiptir. Dik oturma pozisyonu ve güçlü performansıyla XJR1300, konfor ve gücün birleşimini arayan motorcular için mükemmel bir seçimdir.

BMW R1100R (1997)

R1100R, yumuşak güç dağıtımı ve benzersiz bir sürüş deneyimi sağlayan farklı bir boxster motor düzenine sahip klasik bir roadster'dır. ABS gibi zamanının gelişmiş özelliklerinin yanı sıra konforlu ergonomisi ile modern teknoloji ve geleneksel BMW karakterinin bir karışımını sunarak uzun sürüşler için uygun hale getiriyor.

Triumph Thunderbird 900 (1997)

Thunderbird 900, kendine özgü bir karakter ve yumuşak güç sağlayan 885cc üç silindirli bir motora sahiptir. Bu cruiser tarzı motosiklet, hem şehir içi sürüş hem de daha uzun yolculuklar için harika kılan konforlu sürüş duruşu ve bol torku ile bilinir. Klasik İngiliz stili, biraz farklı bir şey arayanlar için çekiciliğini artırıyor. Bu alternatifler, Honda CB 750 Seven Fifty'ye benzer bir anlayışı korurken çeşitli sürüş deneyimleri ve stilleri sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Honda CB 750 Seven Fifty, 73 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Honda CB 750 Seven Fifty (747 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Honda CB 750 Seven Fifty sigorta sınıflandırması motor hacmi (747 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Honda CB 750 Seven Fifty için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Honda CB 750 Seven Fifty için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$10,445

📊 Kategori bazlı tahmin (200 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Honda CB 750 Seven Fifty 1997 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1997'de üretilen Honda CB 750 Seven Fifty, Honda'nın motosiklet dünyasındaki kalıcı mirasının bir kanıtı olarak duruyor. Genellikle klasik stil ve modern güvenilirliğin karışımıyla kutlanan bu motosiklet, hem şehir içi işe gidip gelmek hem de daha uzun yolculuklar için ideal hale getiren, pürüzsüz ve duyarlı bir sürüş sağlayan sağlam bir 748cc sıralı dört silindirli motora sahiptir. İyi dengelenmiş şasisi ve rahat oturma pozisyonu, sürüş deneyimini geliştirerek hem acemi hem de deneyimli motorcuların çok yönlülüğünü takdir etmelerini sağlar. Çift diskli ön fren sistemi ve güvenilir bir süspansiyon kurulumu gibi özelliklerin dahil edilmesi, mühendislik mükemmelliğinin altını çizerek çeşitli koşullarda güvenlik ve kontrol sağlar. Değer açısından, CB 750 Seven Fifty, meraklılar ve koleksiyoncular arasında aranan bir model olmaya devam ediyor. Zamansız tasarımı, Honda'nın dayanıklılık konusundaki itibarıyla birleştiğinde, bu motosikletin yalnızca değerini korumakla kalmayıp aynı zamanda klasik motosikletleri takdir edenler için ödüllendirici bir yatırım olabileceği anlamına geliyor. Yedek parça bulma yeteneği ve kendini adamış hayranlardan oluşan bir topluluk, çekiciliğini artırarak motosiklet tarihinin bir parçasını elinde bulundurmak isteyen herkes için mükemmel bir seçimdir. Genel olarak, 1997 Honda CB 750 Seven Fifty, piyasaya sürülmesinden onlarca yıl sonra bile alakalı kalmasını sağlayan, performans, konfor ve stilin keyifli bir karışımını sunan çok yönlü bir motosiklettir.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi747.00 ccm (45.58 cubic inches)

Güç73.00 HP (53.3 kW))

Tork62.00 Nm (6.3 kgf-m or 45.7 ft.lbs)

Son Hız205.0 km/h (127.4 mph)

Ağırlık215.0 kg (474.0 pounds)

Sele Yüksekliği795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Honda CB 750 Seven Fifty

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari