2016 Honda CB650F, çok yönlü ve yönetilebilir bir makine arayan §LINKX§motorcular§/LINKX§ için tasarlanmış orta ağırlıktaki bir naked §LINKX§motosiklettir§/LINKX§. 649cc'lik sıralı dört silindirli motoru, hem yeni hem de deneyimli §LINKX§motorcular§/LINKX§ için erişilebilir hale getiren 8000 RPM'de gelen 63.0 Nm'lik bir tork değeriyle pürüzsüz, öngörülebilir güç sağlar. Motorun karakteri rafine edilmiştir ve şehir içi sürüş için iyi bir düşük devir gücü ve otoyol seyri için yeterli üst devir sunar.
Ergonomik olarak CB650F, 810 mm'lik sele yüksekliği ve iyi yerleştirilmiş gidonları sayesinde konforlu bir dik sürüş pozisyonu sunar ve bu da onu günlük işe gidip gelmek ve daha uzun sürüşler için uygun hale getirir. 17,3 litrelik yakıt deposu, dolumlar arasında iyi bir menzil sağlar. Süspansiyon, tipik yol koşulları için yeterli sönümleme sağlayan 41 mm'lik geleneksel bir teleskopik çatal tarafından sağlanır. Frenleme, çift pistonlu kaliperlere sahip çift ön diskler tarafından yönetilir.
CB650F, çeşitli koşullarda kullanımı kolay ve sürüşü keyifli, şık ve pratik bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ isteyen §LINKX§motorcuları§/LINKX§ hedeflemektedir. Özellikle şehir ortamları için çok uygundur, ancak hafta sonu gezilerini de kaldırabilir. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ genel paketi, onu orta ağırlıktaki naked §LINKX§motosiklet§/LINKX§ kategorisinde güçlü bir rakip haline getiriyor.
⚙️ Teknik Özellikler
Teknik veri bulunamadı.
📋 Detaylı İnceleme
2016 Honda CB650F, çok yönlü ve yönetilebilir bir makine arayan §LINKX§motorcular§/LINKX§ için tasarlanmış orta ağırlıktaki bir naked §LINKX§motosiklettir§/LINKX§. 649cc'lik sıralı dört silindirli motoru, hem yeni hem de deneyimli §LINKX§motorcular§/LINKX§ için erişilebilir hale getiren 8000 RPM'de gelen 63.0 Nm'lik bir tork değeriyle pürüzsüz, öngörülebilir güç sağlar. Motorun karakteri rafine edilmiştir ve şehir içi sürüş için iyi bir düşük devir gücü ve otoyol seyri için yeterli üst devir sunar.
Ergonomik olarak CB650F, 810 mm'lik sele yüksekliği ve iyi yerleştirilmiş gidonları sayesinde konforlu bir dik sürüş pozisyonu sunar ve bu da onu günlük işe gidip gelmek ve daha uzun sürüşler için uygun hale getirir. 17,3 litrelik yakıt deposu, dolumlar arasında iyi bir menzil sağlar. Süspansiyon, tipik yol koşulları için yeterli sönümleme sağlayan 41 mm'lik geleneksel bir teleskopik çatal tarafından sağlanır. Frenleme, çift pistonlu kaliperlere sahip çift ön diskler tarafından yönetilir.
CB650F, çeşitli koşullarda kullanımı kolay ve sürüşü keyifli, şık ve pratik bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ isteyen §LINKX§motorcuları§/LINKX§ hedeflemektedir. Özellikle şehir ortamları için çok uygundur, ancak hafta sonu gezilerini de kaldırabilir. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ genel paketi, onu orta ağırlıktaki naked §LINKX§motosiklet§/LINKX§ kategorisinde güçlü bir rakip haline getiriyor.
📷 Galeri
⚡ Temel Özellikler
Motor Hacmi649.0 ccm (39.60 cubic inches)
Tork63.0 Nm (6.4 kgf-m or 46.5 ft.lbs) @ 8000 RPM
Depo17.30 litres (4.57 US gallons)
Sele Yüksekliği810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!