Harley-Davidson XLS 1000 Roadster 1979 motor hacmi ne kadar?

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster 1979 modelinin motor hacmi 997.00 ccm (60.84 cubic inches)'dir.

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster 1979 kaç beygir?

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster 1979 modeli 57.00 HP (41.6 kW)) @ 6000 RPM güç üretmektedir.

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster 1979 azami hızı nedir?

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster modelinin azami hızı 170.0 km/h (105.6 mph) olarak belirtilmiştir.

1979 Harley-Davidson XLS 1000 Roadster Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1979'da üretilen Harley-Davidson XLS 1000 Roadster, markanın performansı klasik stille harmanlama taahhüdünün dikkat çekici bir temsilidir. Bu motosiklet, hafif bir şasi ve güçlü bir 997cc V-twin motorunun yenilikçi kullanımıyla dikkat çekiyordu ve motorculara hem heyecan verici hem de güvenilir olan canlı bir performans sunuyordu. Minimalist çizgiler, tek kişilik bir koltuk ve benzersiz bir kafe yarışçısı estetiği ile karakterize edilen kendine özgü stili, yalnızca zamanın arzularına hitap etmekle kalmadı, aynı zamanda bugün gelişmeye devam eden özel motosiklet kültürünün de sembolü haline geldi. Ön disk frenler ve beş vitesli şanzıman gibi o döneme göre gelişmiş özellikleriyle XLS 1000 Roadster, Harley-Davidson mühendisliğinde bir evrimi sergileyerek, meraklıları ve koleksiyoncular arasında aranan bir model haline geldi. Bugün, 1979 Harley-Davidson XLS 1000 Roadster, hem klasik bir motosiklet hem de Amerikan otomotiv tarihinin bir parçası olarak önemli bir değere sahiptir. Nadirliği ve Harley-Davidson markasının ikonik statüsü, arzu edilirliğine katkıda bulunarak, genellikle etkileyici açık artırma sonuçlarına ve tutkulu restorasyon projelerine yol açar. Motosiklet kültürünün temsil ettiği özgürlük ve bireyselliğin bir sembolü olarak, XLS 1000 Roadster, motorcuları ve koleksiyoncuları büyülemeye devam ederek mirasının geleceğe kadar sürmesini sağlıyor. İster sürüş, ister restorasyon veya sergileme için olsun, bu model, Harley-Davidson'ın kalıcı ruhunun ve açık yolun zamansız çekiciliğinin bir kanıtı olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Klasik Stil: XLS 1000 Roadster, kendine özgü çizgileri, krom detayları ve genel vintage çekiciliği ile klasik Harley-Davidson estetiğini somutlaştıran ve onu meraklıları ve koleksiyoncular arasında favori yapan zamansız bir tasarıma sahiptir.

Güçlü V-Twin Motor: Güçlü bir 1.000 cc V-twin motorla donatılan XLS, güçlü bir performans ve Harley motosikletlerine özgü heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlayan kendine özgü bir gürleme sesi sunar.

Hafif Şasi: Roadster'ın nispeten hafif şasisi, zamanın diğer Harley modellerine kıyasla daha iyi yol tutuşu ve manevra kabiliyetine katkıda bulunur ve bu da onu hem yeni hem de deneyimli motorcular için harika bir seçim haline getirir.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: XLS, orta monteli ayak kontrolleri ve rahatsızlığa neden olmadan uzun mesafeli seyir sağlayan iyi dolgulu bir koltuk içeren konforlu bir sürüş pozisyonu ile tasarlanmıştır.

Özelleştirme Potansiyeli: Birçok Harley-Davidson modelinde olduğu gibi, XLS 1000 Roadster, bireysel motorcu tercihlerine uyacak şekilde performans yükseltmeleri ve estetik modifikasyonlar için çok çeşitli özelleştirme seçenekleri sunan güçlü bir satış sonrası destek topluluğuna sahiptir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Performans: XLS 1000 Roadster, ikonik olmasına rağmen, modern motosikletlerin performans seviyelerine uymayabilir. Hızlanması ve yol tutuşu, çağdaş modellere kıyasla hantal gelebilir.

Titreşim Sorunları: XLS 1000'in tasarım ve motor özellikleri, sürüşler sırasında önemli titreşimlere yol açabilir ve bu da daha uzun mesafelerde rahatsızlığa neden olabilir.

Ağırlık: Ağır bir boyuta sahip olan XLS 1000, özellikle yeni motorcular veya daha ağır motosikletleri kullanmaya aşina olmayanlar için hantal olabilir.

Bakım Gereksinimleri: Klasik bir motosiklet olarak XLS 1000, bulunması zor veya pahalı olabilen parça tedariki de dahil olmak üzere daha sık bakım ve özen gerektirebilir.

Sınırlı Teknoloji: Motosiklette gelişmiş fren sistemleri, yakıt enjeksiyonu ve elektronik yardımcılar gibi modern özellikler bulunmamaktadır; bu da günümüz trafik koşullarında güvenliği ve sürüş kolaylığını etkileyebilir. 1979 Harley-davidson XLS 1000 Roadster'ı satın almayı veya kullanmayı düşünüyorsanız bu faktörler dikkate alınmalıdır.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Triumph Bonneville T140 (1970'ler) Triumph Bonneville T140, zamansız tasarımı ve pürüzsüz paralel çift silindirli motoruyla tanınan klasik bir İngiliz motosikletidir. 750cc'lik hacmiyle, performans ve stilin bir karışımını sunar ve onu eski cazibe arayan meraklılar arasında popüler bir seçim haline getirir.

Honda CB750 (1969-1978) Genellikle dünyanın ilk süper motosikleti olarak kabul edilen Honda CB750, güvenilir bir sıralı dört silindirli motora ve rahat bir sürüş pozisyonuna sahiptir. Gücü ve çevikliği birleştirerek, hem şehir içi ulaşım hem de daha uzun sürüşler için çok yönlü bir seçimdir ve dayanıklılığı ve bakım kolaylığı ile ünlüdür.

Kawasaki Z1 (1972-1975) Kawasaki Z1, 70'lerin başında performans için yeni standartlar belirleyen çığır açan bir motosikletti. 903cc sıralı dört silindirli motoruyla etkileyici bir güç ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyordu. İkonik stili ve yarış mirası, onu aranan bir klasik yapıyor.

Yamaha XS650 (1970-1985) Yamaha XS650, güvenilir 650cc paralel çift silindirli motoru ve kendine özgü stiliyle tanınan efsanevi bir motosiklettir. Hafif şasisi ve mükemmel yol tutuşu, onu özel yapımcılar arasında favori yaparken, klasik görünümü retro meraklılarına hitap ediyor.

BMW R90/6 (1973-1976) BMW R90/6, güçlü bir 900cc boxer motoru ve şaft tahrik sistemine sahip klasik bir touring motosikletidir. İstikrarı ve konforu ile ünlü, Alman mühendisliğini ve benzersiz bir tasarımı takdir eden uzun mesafe motorcuları için mükemmel bir seçimdir. Bu alternatifler, Harley-davidson XLS 1000 Roadster'da görülen klasik çekiciliği korurken çeşitli stil ve performans özellikleri sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster, 57 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster (997 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 13.50 litres (3.57 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Harley-Davidson kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster sigorta sınıflandırması motor hacmi (997 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,174

📊 Kategori bazlı tahmin (9 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster 1979 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1979'da üretilen Harley-Davidson XLS 1000 Roadster, markanın performansı klasik stille harmanlama taahhüdünün dikkat çekici bir temsilidir. Bu motosiklet, hafif bir şasi ve güçlü bir 997cc V-twin motorunun yenilikçi kullanımıyla dikkat çekiyordu ve motorculara hem heyecan verici hem de güvenilir olan canlı bir performans sunuyordu. Minimalist çizgiler, tek kişilik bir koltuk ve benzersiz bir kafe yarışçısı estetiği ile karakterize edilen kendine özgü stili, yalnızca zamanın arzularına hitap etmekle kalmadı, aynı zamanda bugün gelişmeye devam eden özel motosiklet kültürünün de sembolü haline geldi. Ön disk frenler ve beş vitesli şanzıman gibi o döneme göre gelişmiş özellikleriyle XLS 1000 Roadster, Harley-Davidson mühendisliğinde bir evrimi sergileyerek, meraklıları ve koleksiyoncular arasında aranan bir model haline geldi. Bugün, 1979 Harley-Davidson XLS 1000 Roadster, hem klasik bir motosiklet hem de Amerikan otomotiv tarihinin bir parçası olarak önemli bir değere sahiptir. Nadirliği ve Harley-Davidson markasının ikonik statüsü, arzu edilirliğine katkıda bulunarak, genellikle etkileyici açık artırma sonuçlarına ve tutkulu restorasyon projelerine yol açar. Motosiklet kültürünün temsil ettiği özgürlük ve bireyselliğin bir sembolü olarak, XLS 1000 Roadster, motorcuları ve koleksiyoncuları büyülemeye devam ederek mirasının geleceğe kadar sürmesini sağlıyor. İster sürüş, ister restorasyon veya sergileme için olsun, bu model, Harley-Davidson'ın kalıcı ruhunun ve açık yolun zamansız çekiciliğinin bir kanıtı olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi997.00 ccm (60.84 cubic inches)

Güç57.00 HP (41.6 kW)) @ 6000 RPM

Son Hız170.0 km/h (105.6 mph)

Depo13.50 litres (3.57 gallons)

Şanzıman4-speed

Sponsorlu Bağlantı

Harley-Davidson XLS 1000 Roadster

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari