Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1977 motor hacmi ne kadar?

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1977 modelinin motor hacmi 997.00 ccm (60.84 cubic inches)'dir.

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1977 kaç beygir?

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1977 modeli 57.00 HP (41.6 kW)) @ 6000 RPM güç üretmektedir.

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1977 azami hızı nedir?

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster modelinin azami hızı 180.0 km/h (111.8 mph) olarak belirtilmiştir.

1977 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1977 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, Amerikan motosikletlerinin mirasında, klasik tasarımı işlevsel performansla harmanlayan önemli bir model olarak duruyor. Bu motosiklet, hem şehirde hem de uzun otoyol kesimlerinde sürüşü keyifli hale getiren, kendine özgü bir gümbürtü sesi ve tatmin edici bir tork eğrisi sunan sağlam bir 997 cc V-twin motorla çalışır. Hafif şasisi ve çevik yol tutuşu ile XLH 1000, Harley serisindeki daha ağır muadillerinden ayıran bir çeviklik düzeyi sunarak hem stile hem de performansa değer veren motorculara hitap ediyor. Motosikletin tekli koltuğu, krom vurguları ve klasik depo tasarımı ile karakterize edilen ikonik minimalist estetiği, eskimeyen çekiciliğine katkıda bulunarak onu eski motosiklet meraklıları arasında favori yapıyor. Değer açısından, 1977 XLH 1000 Sportster, koleksiyoncuların ve motorcuların kalbinde özel bir yere sahip. Klasik Harley-Davidson stilini nispeten basit bir mekanik kurulumla harmanlaması, daha kolay bakım ve özelleştirmeye olanak tanıyarak eski pazardaki arzu edilirliğini sağlıyor. Yıllar geçtikçe, Sportster'ın bir özgürlük ve isyan sembolü olarak statüsü yalnızca cazibesini artırıyor ve bu da genellikle değerde güçlü bir takdire yol açıyor. Amerikan işçiliğinin ruhunu somutlaştıran bir motosiklet tarihi parçası arayanlar için, 1977 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, hem nostalji hem de heyecanla yankılanan otantik bir sürüş deneyimi sunan cazip bir seçim olmaya devam ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Klasik Tasarım: XLH 1000 Sportster, klasik Amerikan motosiklet estetiğini somutlaştıran ikonik ve zamansız bir tasarıma sahiptir ve eski motosiklet meraklılarına hitap eder.

V-Twin Motor: Sağlam 1000cc V-twin motoruyla Sportster, özellikle gezinti için tatmin edici bir sürüş deneyimi sağlayan farklı bir ses ve güçlü tork sunar.

Hafif ve Çevik: Daha büyük touring motosikletleriyle karşılaştırıldığında Sportster, özellikle yeni motorcular veya şehir ortamındakiler için kullanımı ve manevra yapmayı kolaylaştıran nispeten hafiftir.

Özelleştirme Potansiyeli: Sportster, geniş bir satış sonrası desteğine ve güçlü bir meraklı topluluğuna sahiptir ve sahiplerinin motosikletlerini tercihlerine göre kolayca özelleştirmelerine ve kişiselleştirmelerine olanak tanır.

Nostaljik Sürüş Deneyimi: 1977 modelini sürmek, motorcuları Harley-Davidson'ın zengin tarihine ve ABD'deki motosiklet kültürünün evrimine bağlayan benzersiz ve nostaljik bir deneyim sunar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Titreşim Sorunları: Sportster'ın motor tasarımı, yüksek hızlarda önemli titreşimlere yol açabilir, bu da uzun yolculuklarda motorcular için rahatsız edici olabilir.

Sınırlı Güç: XLH 1000 klasik stiliyle bilinirken, performansı özellikle hızlanma ve en yüksek hız açısından modern motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilir.

Yol Tutuş ve Süspansiyon: 1977 modelindeki süspansiyon sistemi, özellikle bozuk veya virajlı yollarda en iyi yol tutuşu sağlamayabilir, bu da daha az güvenli bir sürüş deneyimine yol açar.

Ağırlık: Yaklaşık 227 kg ağırlığıyla Sportster, bazı motorcular için hantal olabilir ve özellikle sürüşe yeni başlayanlar için daha hafif motosikletlere göre daha az çevik olmasına neden olur.

Bakım ve Parça Erişilebilirliği: Klasik bir model olduğundan, onarım ve bakım için özel parçalar bulmak zor olabilir ve özel tedarikçilerden temin etmeyi gerektirebilir, bu da maliyetli ve zaman alıcı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

BMW R75/5 (1969-1973) BMW R75/5, güvenilirliği ve akıcı sürüşü ile bilinen klasik bir tur motosikletidir. 747cc hava soğutmalı yatık çift silindirli motoruyla, konforlu bir oturma pozisyonu ve mükemmel yol tutuşu ile benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. Zamansız tasarımı ve mühendisliği, onu eski motosiklet meraklıları arasında favori yapmaktadır.

Triumph Bonneville T140 (1973-1988) Tipik bir İngiliz motosikleti olan Triumph Bonneville T140, klasik bir gümbürtü sağlayan 740cc paralel çift silindirli bir motora sahiptir. Şık görünümü ve performansıyla bilinen T140, hafif ve çeviktir, bu da onu retro çekicilik ve canlı sürüş arayan motorcular için harika bir seçim haline getirir.

Kawasaki Z1 (1972-1975) Genellikle ilk superbikelerden biri olarak kabul edilen Kawasaki Z1, zamanında performans standardını belirleyen güçlü bir 903cc sıralı dört silindirli motora sahiptir. Bu motosiklet, hızı, akıcı yol tutuşu ve yenilikçi tasarımıyla bilinir ve bu da onu motosiklet endüstrisinde çığır açan bir model ve günümüzde aranan bir klasik yapmaktadır.

Moto Guzzi V7 (1967-Günümüz) Moto Guzzi V7, benzersiz bir karakter ve düşük ağırlık merkezi sağlayan kendine özgü enine V-twin motora sahiptir. Retro stili ve konforlu sürüş pozisyonu ile V7, hem şehir içi ulaşım hem de daha uzun sürüşler için mükemmeldir. İtalyan işçiliği ve çekiciliği, onu klasik motosiklet hayranları arasında popüler bir seçim haline getiriyor.

Suzuki GT750 (1971-1977) Su Bufalosu olarak da bilinen Suzuki GT750, su soğutmalı bir motora sahip ilk seri üretilen motosikletlerden biriydi. 738cc iki zamanlı sıralı üç silindirli motoruyla etkileyici güç ve benzersiz bir ses sunar. GT750, yenilikçi özellikleriyle tanınır ve klasik motosikletlerin koleksiyoncuları ve meraklıları için nadir bir bulgudur. Bu alternatiflerin her biri, Harley-davidson XLH 1000 Sportster gibi klasik motosikletlerin hayranlarına hitap edebilecek farklı bir stil ve sürüş deneyimi sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, 57 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster (997 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 9.00 litres (2.38 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Harley-Davidson kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster sigorta sınıflandırması motor hacmi (997 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,174

📊 Kategori bazlı tahmin (9 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster 1977 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1977 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, Amerikan motosikletlerinin mirasında, klasik tasarımı işlevsel performansla harmanlayan önemli bir model olarak duruyor. Bu motosiklet, hem şehirde hem de uzun otoyol kesimlerinde sürüşü keyifli hale getiren, kendine özgü bir gümbürtü sesi ve tatmin edici bir tork eğrisi sunan sağlam bir 997 cc V-twin motorla çalışır. Hafif şasisi ve çevik yol tutuşu ile XLH 1000, Harley serisindeki daha ağır muadillerinden ayıran bir çeviklik düzeyi sunarak hem stile hem de performansa değer veren motorculara hitap ediyor. Motosikletin tekli koltuğu, krom vurguları ve klasik depo tasarımı ile karakterize edilen ikonik minimalist estetiği, eskimeyen çekiciliğine katkıda bulunarak onu eski motosiklet meraklıları arasında favori yapıyor. Değer açısından, 1977 XLH 1000 Sportster, koleksiyoncuların ve motorcuların kalbinde özel bir yere sahip. Klasik Harley-Davidson stilini nispeten basit bir mekanik kurulumla harmanlaması, daha kolay bakım ve özelleştirmeye olanak tanıyarak eski pazardaki arzu edilirliğini sağlıyor. Yıllar geçtikçe, Sportster'ın bir özgürlük ve isyan sembolü olarak statüsü yalnızca cazibesini artırıyor ve bu da genellikle değerde güçlü bir takdire yol açıyor. Amerikan işçiliğinin ruhunu somutlaştıran bir motosiklet tarihi parçası arayanlar için, 1977 Harley-Davidson XLH 1000 Sportster, hem nostalji hem de heyecanla yankılanan otantik bir sürüş deneyimi sunan cazip bir seçim olmaya devam ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi997.00 ccm (60.84 cubic inches)

Güç57.00 HP (41.6 kW)) @ 6000 RPM

Son Hız180.0 km/h (111.8 mph)

Depo9.00 litres (2.38 gallons)

Şanzıman4-speed

Sponsorlu Bağlantı

Harley-Davidson XLH 1000 Sportster

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari